В Приморском районе может появиться скоростной трамвай
В Приморском районе может быть реализован крупный транспортный проект на основе государственно-частного партнерства. Вице-губернатор Игорь Албин дал КРТИ и Комитету по строительству неделю на подготовку комплексного решения по улучшению транспортного положения района.
«Даю неделю двум комитетам на то, чтобы подготовить предложения по улучшению транспортной доступности. Ситуация с бюджетом сложная, так что это может быть ГЧП, концессия – что хотите, но частного инвестора мы найдем, - добавил господин Албин. – на проспекте Королева широкая разделительная полоса, вполне реально пустить здесь скоростной трамвай».
На выездном совещании, осматривая строительство проспекта Королева от ул. Шаврова до проезда К-1 (работы за ЗАО «Акрос» заканчивает ООО «МК-20») , чиновник однозначно заявил, что предпринимаемых мер и проектируемых объектов недостаточно для того, чтобы избежать транспортного коллапса в зоне Каменки. В свою очередь замглавы администрации района Герман Згибай отметил, что ситуацию могла бы улучшить пробивка Шуваловского проспекта до Парашютной улицы. «Но в госпрограмме развития до 2020 года у нас этого проекта нет», - отрезал глава КРТИ Сергей Харлашкин.
Игорь Албин был неумолим: «этого маленького участка дороги совершенно недостаточно для нормального функционирования района, какое расчетное количество проживающих здесь?» На свой вопрос чиновник не получил ответа. Отметим, что в данной локации строится ЖК «Каменка» и «Новая Каменка», уже проживает несколько десятков тысяч в человек в «Юбилейном квартале», также строится ЖК «Граффити».
Решение властей Ленинградской области о введении бессрочного моратория на перевод любых земель под жилую застройку может подтолкнуть застройщиков к более активному редевелопменту территорий так называемого серого пояса в черте Петербурга. Об этом заявил генеральный директор ООО «Центр Согласований» Роман Курзенер.
По его словам, мораторий, с одной стороны, не самое логичное решение. Ведь строительство - это не только налоги застройщика в региональный бюджет, но и толчок к развитию разных отраслей производства, дополнительные рабочие места, пишет bn,ru.
«Но, с другой стороны, понятно желание губернатора Ленобласти не допускать хаотичной застройки, каковой она во многом является сейчас. Выгодно оно и Смольному - жители многих объектов, построенных в области, пользуются социальной инфраструктурой города, которая на такое количество людей не рассчитывалась», - считает Роман Курзенер.