Жилья в Петербурге строят меньше, а соцобъектов – больше
Количество возводимого в Петербурге жилья уменьшилось, при этом количество выданных разрешений на строительство социальных объектов в городе выросло.
За первых девять месяцев 2015 года количество выданных разрешений на строительство жилых объектов по сравнению с прошлым годом уменьшилось на 36%, при этом отмечается рост на 24% количества выданных разрешений на строительство объектов социальной направленности, сообщили в Службе госстройнадзора «АСН - инфо».
Положительная тенденция наблюдается и при вводе в эксплуатацию социальных объектов. За 9 месяцев 2015 года введен в эксплуатацию 21 объект, что на 16% больше, чем за аналогичный период 2014 года и на 110% больше, чем в 2013 году.
Напомним, что по данным Петростата, объем работ по строительству зданий и сооружений в Петербурге за период с начала года упал на 12,6%. За период с января по сентябрь рынок просел на 8,8%. Строительство зданий и сооружений снизилось на 12,6%. Рост зафиксирован только в сфере монтажа инженерного оборудования — плюс 2,6%.
Стоимость строительства одного километра сельской дороги в России, в зависимости от региона варьируется от 5 до 60 млн рублей.
Стоимость работ зависит от различных условий, в том числе наличия искусственных сооружений, пояснил глава Росавтодора Роман Старовойт.
Для того чтобы экономить средства при строительстве сельских дорог, например, Татарстан принял нормативный документ на уровне республики, согласно которому в местности, где нет необходимости строить магистрали строят неширокие дороги (двухполосные). Однако они при этом соответствуют нормативным требованиям, пишет «Доринфо». Росавтодор совместно с Минтрансом Татарстана проводили семинар для всех регионов России, чтобы привлечь внимание регионов к возможностям экономии средств. Однако на семинар приехали представители только девяти субъектов, посетовал глава ФДА.