Реконструкцию Приморского шоссе спроектирует АО «Петербургские дороги»
Подведены итоги конкурса на право изысканий и проектирования реконструкции Приморского шоссе. Победителем стала компания «Петербургские дороги», опередившая четверых претендентов: ЗАО "Петербург-Дорсервис", ЗАО "Институт Гипростроймост-Санкт-Петербург", НИИПРИИ «Севзапинжтехнология» и ООО "Проектное бюро Дорпроект".
Итоговая цена контракта составила 46,6 млн рублей, стартовая, по данным сайта госзакупок, равнялась 49,1 млн рублей. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Полный титул договора – «Выполнение инженерных изысканий и разработка проектной документации по объекту "Реконструкция Приморского шоссе. 2-й этап. Подключение делового квартала "Лахта-центр".
Проект должен предусматривать северную эстакаду от Приморского шоссе до перспективной площадки с круговым движением, южную эстакаду от круговой площадки до улицы Савушкина, саму перспективную площадку, два проезда от площадки - с востока от нее и южнее Приморского шоссе до Бобыльской улицы. Проектирование должно быть завершено к 31 января 2017 года.
Типичный портрет неплательщика - это совсем не бедный человек со стабильным уровнем дохода. Он активный, но ленится платить регулярно, заявил глава Минстроя Михаил Мень.
По словам министра, совокупный объем задолженности по ЖКХ в РФ сегодня составляет 968 млрд рублей, в том числе 250 млрд рублей – долги граждан, а остальное (718 млрд рублей) – долги юридических лиц друг другу за потребленные ресурсы.
В Минстрое продолжается работа по сокращению задолженности и выработке дополнительных мер по повышению ответственности плательщиков. Среди предлагаемых мер - введение прямых договоров между потребителями и ресурсоснабжающими организациями и упорядочивание деятельности расчетных центров, принимающих плату от населения. После принятия законопроектов, деньги граждан не будут оседать на счетах управляющих компаний и РКЦ, а будут направляться напрямую поставщикам ресурсов.