Муниципальные объекты ЖКХ в Карелии отдадут ГУПам
С 1 января 2016 года часть полномочий в сфере жилищно-коммунального хозяйства перейдет с местного на республиканский уровень, рассказал заместитель Главы Республики Карелия по развитию инфраструктуры Олег Тельнов.
По данным местных СМИ, речь идет о передаче имущества муниципальных объектов ЖКХ в адрес республиканских государственных унитарных предприятий. При этом доходы от аренды объектов, уже переданных в управление частным компаниям, так же будут получать ГУПы. Они же займутся заключением договоров с новыми арендаторами.
Чтобы сделать объекты ЖКХ более привлекательными для инвесторов, доходы от аренды планируется направлять на реконструкцию коммунальной инфраструктуры.
При этом вся эта работа проводится в рамках федерального законодательства. "Что от нас требует Минстрой России? Чтобы в конечном итоге мы создали предпосылки для передачи этих объектов в частное управление. Сейчас аренда уходит в бюджеты поселений и районов, но не направляется на модернизацию. Если мы это все аккумулируем на уровне ГУПов, то мы будем видеть, какие направления сегодня наиболее интересны инвесторам", - пояснил и.о. министра строительства, жилищно-коммунального хозяйства и энергетики Карелии Дмитрий Матвиец.
Капремонт путепровода на автодороге Р-21 "Кола" в Карелии оценен в 107,6 млн рублей. Это стартовая стоимость конкурса, о котором сообщает сайт госзакупок. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск Федерального дорожного агентства". Заявок ждут до 29 октября, победителя выберут 30 октября 2015 года в Петрозаводске. Капремонт рассчитан до декабря 2016 года.
Путепровод находится в Сегежском районе Карелии на 753 км трассы над автодорогой Кочкома-Ледмозеро-Костомукша-Госграница и железной дорогой Кочкома-Ледмозеро. Построен в 1968 году по типу температурно-неразрезной балочной системы с 6-ю железобетонными пролётами. Длина – 85 м.
Основные дефекты - отрыв опорных пластин балок в крайних пролётах, несоответствие схемы пролётных строений и опорных частей, недостаточный габарит путепровода, неудовлетворительное состояние ограждений и лестниц. Проект выполнен архангельским НПФ "Автомост".