9 очередь ЖК «Северная долина» введут в конце 2016 года
Готовность домов девятой очереди ЖК «Северная долина» составляет 35%. Ввод объектов в эксплуатацию запланирован на декабрь 2016 года.
Как сообщает компания «Главстрой-СПб», в настоящий момент в домах указанной очереди (корпуса 3, 4, 5, 6) идет возведение монолитного и железобетонного каркаса на уровне 13-21 этажей. Выполняется каменная кладка наружных стен и внутренних перегородок на уровне 3-8 этажей, а также монтаж внутренних электротехнических систем.
Девятая очередь ЖК «Северная долина» возводится в квартале, ограниченном улицами Федора Абрамова, Николая Рубцова, Валерия Гаврилина и Заречной, и включает четыре кирпично-монолитных дома общей площадью 207 500 кв. м (корпуса 3, 4, 5, 6). Здания состоят из разновысотных секций от 15 до 28 этажей. Общее количество квартир в девятой очереди – 3643.
Помимо жилых объектов, в домах девятой очереди ЖК «Северная долина» предусмотрены встроенно-пристроенные помещения общей площадью 9321 кв. м. Здесь планируется разместить детский развивающий клуб, филиал банка, медицинский центр, салон красоты, ресторан, нотариальную контору, ремонт одежды и обуви и другие предприятия сервисного обслуживания населения. Для комфорта жителей проектом предусмотрены автостоянки.
Петербургское ООО «Кронос» признано победителем конкурса на стройконтроль реконструкции путепровода на автодороге А-120 «Магистральная».
Итоговая цена контракта составила 28,6 млн рублей, начальная стоимость договора, по данным сайта госзакупок, равнялась 29,1 млн рублей. Также на контракт претендовала «Инжиниринговая Компания «ДорМост» (29 млн). Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Контракт заключается до 10 декабря 2017 года.
Как следует из техзадания, контролю, в том числе лабораторному подлежат все виды работ: мостовые, дорожные и геодезические. Путепровод расположен на 132 км автодороги «Санкт-Петербургское южное полукольцо» Кировск–Мга–Гатчина–Большая Ижора». Реконструкцию ведет ООО «ЕвроТрансСтрой». Цена вопроса - 2 млрд 146 млн рублей. Протяженность реконструируемого участка - 1,8 км, путепровода над железной дорогой – 174 м. В задачи исполнителя входит полный комплекс работ: обследование на наличие взрывоопасных предметов, устройство временных дорог, перекладка сетей, демонтаж путепровода и его реконструкция.