На строительство Яхтенного моста претендуют два новых инвестора
Смольный ведет переговоры с двумя новыми потенциальными инвесторами на строительство пешеходного Яхтенного моста, потому что прошлый инвестор - британская компания Spicer Oppenheim оказалась несостоятельной. Об этом журналистам рассказал вице-губернатор Петербурга Игорь Албин.
«Проект выходит из госэкспертизы. Мы ведем переговоры с двумя потенциальными инвесторами по вложению собственных средств. В конце октября мы должны выйти на объявление конкурса», - прокомментировал он.
Игорь Албин добавил, что необходимые средства на реализацию Яхтенного моста не заложены в бюджете Петербурга, и как ни крути, это должен быть частные проект. Один из инвесторов, который высказывает заинтересованность в данном проекте, является Группа ЛСР, отметил вице-губернатор.
Отметим, что пешеходный Яхтенный мост стоимостью 2,4 млрд рублей является одной из главных транспортных связей между стадионом на Крестовском острове и южной частью Приморского района. Мост важно построить к проведению Кубка федерации и Чемпионата мира по футболу в 2018 году.
Федеральное правительство отклонило заявку петербургского правительства о выделении 10 млрд рублей на строительство линии «Аэроэкспресса» от Пулково до Балтийского вокзала.
Заявка Минтранса по данному вопросу была рассмотрена и отклонена бюджетной комиссией, возглавляемой председателем правительства, 7 октября 2015 года, сообщает «Фонтанка.ру»
Напомним, что Петербург запрашивал 10 млрд рублей на строительство линии. Петербург планировал выделить на проект 5 млрд рублей из бюджета.
В рамках проекта строительства аэроэкспресса предполагалась реконструкция 12 км существующего железнодорожного пути (участок Петербург – Балтийский – Шоссейная), строительство 5,4 км новой двухпутной железнодорожной линии (участок ст. Шоссейная – аэропорт Пулково). Также были запланированы строительство железнодорожного терминала в аэропорту Пулково, обустройство терминала на Балтийском вокзале, приобретение нового подвижного состава.