Албин: Наиболее проблемными для ввода в эксплуатацию являются 13 магистральных теплосетей
Игорь Албин, вице-губернатор Петербурга, рассказал журналистам, что наиболее проблемными с точки зрения ввода в эксплуатацию являются 13 магистральных тепловых сетей, из них 9 объектов необходимо было ввести в этом году.
"Комитету по энергетике, а также Службе заказчика даны очень жесткие поручения, направленные на воздействие на подрядчиков, работу по уточнению полномочий по контрактам, расторжению контрактов, по поиску новых контрагентов по этим объектам и так далее. В целом у нас хорошие ожидания", - прокомментировал Игорь Албин.
В свою очередь председатель Комитета по энергетике и инженерному обеспечению Петербурга Андрей Бондарчук, рассказал, что по состоянию на 13 октября на 5 объектах проблемных объектах строительно-монтажные работы завершены. Это объекты теплоснабжения после реконструкции - магистральная тепловая сеть в районе муринской развязки КАД около метро «Девяткино», магистральная тепловая сеть по Трамвайному просп. Также закончилась реконструкция магистральной тепловой сети по Гранитной улице, магистральной тепловой сети на Гражданке и магистральной тепловой сети в Приморском районе по ул. Школьной.
Андрей Бондарчук отметил, что по четырем объектам, переходящим на 2016 год, лимит средств текущего года будет освоен в полном объеме. Речь идет о магистральных сетях по Ланскому шоссе, магистральной сети по улице Оптиков, и реконструкция магистральной тепловой сети на пр. Просвещения на участке от пр. Художников до пр. Культуры. И еще один адрес – это пр. Энгельса в районе котельной Парнас.
"Еще по четырем отстающим объектам на 2016 год были перенесены работы по благоустройству. Параллельно выставлены претензии к подрядчикам и идет взыскание штрафов", - заключил Андрей Бондарчук.
Петербургское ООО «Кронос» признано победителем конкурса на стройконтроль реконструкции путепровода на автодороге А-120 «Магистральная».
Итоговая цена контракта составила 28,6 млн рублей, начальная стоимость договора, по данным сайта госзакупок, равнялась 29,1 млн рублей. Также на контракт претендовала «Инжиниринговая Компания «ДорМост» (29 млн). Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Контракт заключается до 10 декабря 2017 года.
Как следует из техзадания, контролю, в том числе лабораторному подлежат все виды работ: мостовые, дорожные и геодезические. Путепровод расположен на 132 км автодороги «Санкт-Петербургское южное полукольцо» Кировск–Мга–Гатчина–Большая Ижора». Реконструкцию ведет ООО «ЕвроТрансСтрой». Цена вопроса - 2 млрд 146 млн рублей. Протяженность реконструируемого участка - 1,8 км, путепровода над железной дорогой – 174 м. В задачи исполнителя входит полный комплекс работ: обследование на наличие взрывоопасных предметов, устройство временных дорог, перекладка сетей, демонтаж путепровода и его реконструкция.