Для оптимизации деятельности асфальтобетонных предприятий подготовят «дорожную карту»


14.10.2015 10:24

Вице- губернатор Игорь Албин  поручил подготовить подробную «дорожную карту» по оптимизации деятельности асфальтобетонных предприятий на севере Петербурга. Об этом стало известно в ходе совещания по вопросу деятельности асфальтобетонных производств ОАО «АБЗ-1» и ООО «АБЗ-ВАД» в Приморском районе.

«Дорожная карта» будет учитывать перспективы развития Приморского района, соотнесенные со Стратегией-2030 и новым Генеральным планом Санкт-Петербурга, который планируется принять в 2018 году. Кроме того, будут проработаны вопросы инженерной обеспеченности и транспортной доступности новых площадок для деятельности асфальтобетонных предприятий (например, Конная Лахта, Ржевка и др.).

«Мы должны выходить на комплексные решения, обеспечивающие высокие стандарты качества жизни для петербуржцев, с учетом экономики, градостроительной политики, инженерной подготовки промышленных территорий, развития транспортной модели города и агломерации, решения проблем экологии. Текущая задача – провести мероприятия по улучшению экологии, а в глобальном плане асфальтобетонные предприятия ждет переезд», - отметил вице-губернатор.

Выступая на совещании, генеральный директор ОАО «АБЗ-1» Владимир Калинин обратил внимание, что «город наступает на предприятия», и по этой причине АБЗ-1 уже закрыло две производственные площадки на Арсенальной улице и Октябрьской набережной (суммарной мощностью 400 тыс. тонн в год). Вместе с тем, в европейских странах в аналогичных ситуациях идут путем модернизации производств, погружая оборудование в саркофаги и специальные кожухи. В свою очередь Валерий Абрамов отметил, что ЗАО «ВАД» давно отказалось от дробления материалов и поэтому непосредственно на производственной площадке абразивная пыль, сопровождающая дробление, не образуется. Руководители асфальтобетонных предприятий севера выразили готовность и в дальнейшем модернизировать процесс производства.

Добавим, что на территории Петербурга расположен 21 асфальтобетонный завод, из них один – недействующий. Суммарная производительность этих предприятий составляет 4670 тонн в час. Основные производственные мощности АБЗ (70%) расположены на юге города. Северные районы обеспечены тремя АБЗ (12%), это АБЗ-1, «ВАД» и «Беатон». Общая потребность города в асфальто-бетоне составляет 4 - 5 млн тонн ежегодно.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://www.s.go812.ru/section/newsIcon/subdir/full/upload/images/news/icon/zavod1_140672763312.jpg



13.10.2015 15:07

В 2016  году инвестиции в ремонт и содержание федеральных автомобильных дорог в Ленинградской области в 2016 году вырастут. Об этом заявил заместитель начальника ФКУ «Севзапуправтодор» Дмитрий Кузнецов.

По его словам, в 2016 году  на федеральные трассы в Ленобласти будет выделено 14,3 млрд рублей. В этом году было потрачено 8,8 млрд рублей, пишет dp.ru.

Также он уточнил, что к 2020 году ФКУ собирается выйти на годовой объем строительства 50 км в год, так что объемы инвестиций в последующее содержание будут только увеличиваться.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://www.mv.org.ua/image/news_small/2014/06/26_052939_9786.jpg