«Дальпитерстрой» срывает программу расселения авариного жилья в Карелии
ООО «Строительная компания «Дальпитерстрой» из-за недостатка финансирования тормозит строительство жилья для переселенцев из аварийного фонда в Республике Карелия. Об этом стало известно по итогам заседания Штаба по контролю за реализацией адресной программы в региональном Минстрое.
Как сообщили в Министерстве, застройщиком серьезно нарушен ход строительных работ. В настоящее время не ведутся работы на строительстве двух жилых домов в п. Верхние Важины, 20-ти квартирного жилого дома в п. Пряжа, 5-ти квартирного жилого дома в п. Койвусельга, 12-ти квартирного жилого дома в п. Ведлозеро, 19-ти квартирного жилого дома в п. Матросы. Строительство двух жилых домов в п. Эссойла не начато, данные о ходе проектных работ не предоставлены. По состоянию на 2 октября 2015 года возобновлены работы только на 8 объектах из 16-ти. Представитель компании Наталья Пасечник объяснила это недостатком финансирования со стороны ООО «Строительная компания «Дальпитерстрой».
И.о. Министра строительства, жилищно-коммунального хозяйства и энергетики Республики Карелия Дмитрий Матвиец обратил внимание участников Штаба на то, что, в части финансирования работ со стороны правительства республики все обязательства полностью выполняются, и возникающие внутренние вопросы финансирования строительных работ подрядчики должны решать, не затягивая сроков строительства.
«На сегодняшний день ООО «Строительная компания «Дальпитерстрой» является не только аутсайдером в реализации 1-го этапа Программы, но и заставляет людей, которые и так уже давно ждут переселения в новые дома, ждать еще дольше. Это недопустимо», - отметил Дмитрий Матвиец.
Стали известны результаты предквалификационного отбора на строительство участка Невско-Василеостровской линии метро от станции "Приморская" до станции "Улица Савушкина", включая станцию «Новокрестовская». По данным сайта госзакупок, претендент только один – ОАО «Метрострой» с ценой 30 млрд 086 млн рублей.
Заявка второго участника ООО «Спецстрой» отклонена по целому ряду причин – не подтвержден опыт, не представлены документы о наличии соответствующей материально-технической базы и другие. Конкурс с ограниченным участием, начальная цена которого составляла 30 млрд 237 млн рублей, признан несостоявшимся. Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Завершение строительства намечено на 28 февраля 2018 года.
Строительная длина участка - 5,8 км. В состав новой ветки входят станции «Новокрестовская» и «Улица Савушкина» с возможностью оборота и ночной стоянки шестивагонных составов. Станция «Новокрестовская» будет располагаться в западной части Крестовского острова, «Улица Савушкина» - южнее пересечения улиц Савушкина и Туристской. Обе станции - мелкого заложения, то есть расстояние от свода тоннелей до поверхности составляет 20 м (аналог габарита – станция «Автово»). Строительство будет вестись открытым способом. Пропускная способность новой ветки - 23 тыс. человек в час или 29 пар поездов в час.
Подземная трасса пройдет в тоннелях глубокого заложения по кварталу жилой застройки северо-западной части Васильевского острова, пересекая Морскую набережную с выходом в Финский залив к «Новокрестовской». В плане тоннель проходит между опор эстакады ЗСД и между свай опор проектируемой эстакады над железной дорогой Сестрорецкого направления.