«Дальпитерстрой» срывает программу расселения авариного жилья в Карелии
ООО «Строительная компания «Дальпитерстрой» из-за недостатка финансирования тормозит строительство жилья для переселенцев из аварийного фонда в Республике Карелия. Об этом стало известно по итогам заседания Штаба по контролю за реализацией адресной программы в региональном Минстрое.
Как сообщили в Министерстве, застройщиком серьезно нарушен ход строительных работ. В настоящее время не ведутся работы на строительстве двух жилых домов в п. Верхние Важины, 20-ти квартирного жилого дома в п. Пряжа, 5-ти квартирного жилого дома в п. Койвусельга, 12-ти квартирного жилого дома в п. Ведлозеро, 19-ти квартирного жилого дома в п. Матросы. Строительство двух жилых домов в п. Эссойла не начато, данные о ходе проектных работ не предоставлены. По состоянию на 2 октября 2015 года возобновлены работы только на 8 объектах из 16-ти. Представитель компании Наталья Пасечник объяснила это недостатком финансирования со стороны ООО «Строительная компания «Дальпитерстрой».
И.о. Министра строительства, жилищно-коммунального хозяйства и энергетики Республики Карелия Дмитрий Матвиец обратил внимание участников Штаба на то, что, в части финансирования работ со стороны правительства республики все обязательства полностью выполняются, и возникающие внутренние вопросы финансирования строительных работ подрядчики должны решать, не затягивая сроков строительства.
«На сегодняшний день ООО «Строительная компания «Дальпитерстрой» является не только аутсайдером в реализации 1-го этапа Программы, но и заставляет людей, которые и так уже давно ждут переселения в новые дома, ждать еще дольше. Это недопустимо», - отметил Дмитрий Матвиец.
Региональные дороги, по которым подвозят стройматериалы на ЛАЭС-2 в Сосновом Бору, должны быть приведены в нормативное состояние за счет строителей, заявил председатель Комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области Михаил Козьминых.
По его мнению, необходимо заключить соглашение о компенсации вреда, причиняемого региональным автодорогам вследствие их использования для подвоза стройматериалов, из бюджета строящейся ЛАЭС-2. Первое такое соглашение, как ожидается, будет заключено сегодня с концессионером и генеральным подрядчиком другого объекта федерального значения – участка платной магистрали Москва – Санкт-Петербург, который пройдет по территории Тосненского района Ленобласти.
"Мы выступили инициаторами и разговаривали с руководителями строящейся ЛАЭС-2. Принципиально мы пытаемся с ними договориться о восстановлении дорог, которые были включены в их производственный процесс. К сожалению, понимания мы там не нашли, но свою работу в этом направлении мы продолжим", - заявил Михаил Козьминых. Он подчеркнул: не может строительство федерального объекта настолько ухудшать состояние региональных дорог, чтобы потом требовались дополнительные средства из бюджета Ленобласти на их восстановление.