Смольный одобрил проект конгресс-центра возле «Пролетарской»
Смольный одобрил проект строительства конгресс-центра на проспекте Обуховской Обороны, 120, в Невском районе Петербурга.
Реализовать проект конгресс-отеля с конференц-залом на 2600 мест и бизнес-кластером возле метро «Пролетарская» планирует ООО «ПКФ «Пирамида-Д».
Проект был согласован на публичных слушаниях в апреле и рекомендован к рассмотрению городской комиссией. Однако компания запросила увеличение максимальной высоты для проекта до 100 метров. Проектируемый комплекс предполагает здания переменной высоты от 80 до 100 м (19 – 23 этажа) с двухуровневым подземным паркингом для 464 автомобилей. Площадь застройки – 7тыс.131 кв. м. Согласно представленной документации, высота здания не влияет на панорамы исторического центра города.
В итоге, Комиссия по землепользованию и застройке приняла решение поддержать проект.
Как сообщил председатель КРТИ Сергей Харлашкин, на сегодняшний день за счет средств городского и федерального бюджетов в Петербурге реализуется строительство пяти виадуков в местах пересечения с железной дорогой.
По его словам, ведется строительство продолжения Софийской ул., пробивки Оборонной ул., Поклонногорской развязки, строится продолжение Суздальского пр., развязки в Репино. По данным объектам заключены государственные контракты на общую сумму 10,1 млрд рублей, (в том числе 4,2 млрд руб. из федерального бюджета, или 42%), освоено 5,8 млрд руб., (в том числе 3,2 млрд. руб. из федерального бюджета, или 55%). При этом незаконтрактованными остаются 6,2 млрд рублей (пробивка Оборонной ул., продолжение Софийской ул. до дороги на Металлострой).
Г-н Харлашкин в ходе заседания Транспортного совета пояснил, что Петербург был вынужден приступить к проектированию и строительству нескольких путепроводов в местах, где существующие железнодорожные переезды создают серьезные препятствия для нормального движения автомобильного транспорта
При этом возникла необходимость урегулировать земельно-имущественные вопросы на территориях, где объекты транспортной инфраструктуры выходят за границы города, на земли Ленинградской области.
Транспортный совет, рассмотрев эту проблему, поручил профильным ведомствам внести изменения в региональные нормативно-правовые акты с целью решения данной проблемы. При этом, как сообщил вице-губернатор Ленобласти Михаил Москвин, схема территориального планирования региона уже сегодня относит строящийся путепровод в Колпино к объектам Петербурга.
Добавим, что в настоящее время на линии «Санкт-Петербург – Бусловская» действуют тридцать железнодорожных переездов, в том числе: СПб – 13, Ленинградская область – 17; на линии «Санкт-Петербург – Москва» семь железнодорожных переездов, в том числе: СПб – 2, Ленинградская область – 1, Тверская область – 2, Московская область – 2.