На Невскую Ратушу снова ищут подрядчика
Объявлен новый редукцион на модернизацию инженерной инфраструктуры одного из зданий комплекса «Невская Ратуша».
Стартовая стоимость закупки, о которой информирует сайт госзаказа, составляет 3 млрд 663 млн рублей. Заявок ждут до 23 октября, итоги подведут не позднее 6 ноября 2015 года в Москве. Срок выполнения работ – 18 месяцев. Заказчик – ПАО «Банк ВТБ». Предыдущие торги с той же ценой, объявленные в сентябре, были отменены решением заказчика без публичного объяснения причин.
Предмет контракта, бизнес-центр расположен в Петербурге на Дегтярном переулке, 11, лит. А. Проект предусматривает устройство автоматизации системы водопровода и канализации. Цель закупки - модернизация существующих инженерных систем для функционирования банка ВТБ. Сам бизнес-центр является частью общего административного и общественно–делового комплекса «Невская ратуша». Представляет собой восьмиэтажное здание с подземной автостоянкой и технической надстройкой.
Подведены итоги предквалификационного отбора на достройку развязки на Московском шоссе с автодорогой в Пушкин–Колпино. Из двух претендентов остался один – петербургское ООО «Геоизол» с ценой 982,2 млн рублей. Заявка ООО «ЕвроАвтоДор» из Всеволожска отклонена, как несоответствующая требованиям конкурса (978 млн рублей).
Начальная стоимость конкурса с ограниченным участием, по данным сайта госзакупок - 983,2 млн рублей. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Строительство должно быть завершено не позднее 30 июня 2016 года. Рабочая документация разработана в ЗАО «Институт «Стройпроект».
Развязка строится в рамках реконструкции автодороги М-10 от КАД до Ям-Ижоры, в границах Пушкинского района города. Протяженность всего реконструируемого участка - 2 380 м. Дороге придан статус магистральной улицы общегородского значения непрерывного движения.
В задачи исполнителя входит достройка двух путепроводов с подходами и подпорными стенами, надземного пешеходного перехода в створе М-10, реконструкция моста через Славянку. В зоне строительства находятся два нефтепровода: Красный Бор-Морской порт и Красный Бор-Пулково с топливом для реактивных двигателей. Общая длина перекладки продуктопроводов - 1 075 м.
Развязка необходима для оптимизации дорожного движения на сложном транспортном узле. Сегодня потоки на пересечении с Колпинским шоссе на повороте на Пушкин регулирует светофор. Безсветофорный поворот на Колпино регламентируется принципом приоритета движения, создавая неудобство машинам, совершающим левый поворот со стороны Петербурга на Колпино и в направлении Москвы из Колпино.