Инвестора для трамвайной сети в Красногвардейском районе выберут по конкурсу


12.10.2015 17:00

Петербургским правительством одобрен разработанный Комитетом по инвестициям проект постановления, предусматривающий проведение открытого конкурса на право заключения концессионного соглашения о создании, реконструкции и эксплуатации трамвайной сети в Красногвардейском районе города.

Предпосылкой реализации проекта послужило наличие транспортной загрузки в утренние и вечерние часы пик на проспекте Косыгина до метро «Ладожская». Как сообщили в Смольном, единственный вид транспорта, позволяющий увеличить провозную способность в этой части города, является трамвай, так как его пути размещены в обособленной полосе движения. Однако существующий изношенный трамвайный состав и аварийное состояние путей не позволяют обеспечить высокую скорость движения, а значит требуемую провозную способность. Для решения этой задачи и был разработан проект, в рамках которого Концессионер за счет собственных и привлеченных средств должен выполнить инвестиционные обязательства и в течение последующих 28 лет осуществлять эксплуатацию объекта, включая содержание, ремонт, а также оказание услуг по перевозке пассажиров.

«Инвестиционный проект предусматривает проведение комплексной реконструкции 14 километров трамвайных путей по движению маршрутов № 8,10,59,64, создание системы автоматического регулирования дорожным движением на девяти перекрестках, приобретение 32 новых 3-х секционных трамвайных составов, создание нового трамвайного парка, а также обустройство 42 остановочных пунктов. Документация проекта утверждена, и в ближайшее время будет объявлен конкурс», – прокомментировал вице-губернатор Игорь Албин.

Завершить строительно-монтажные работы и запустить в эксплуатацию новую трамвайную сеть планируется в конце 2017 года.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://i.ucrazy.ru/files/i/2009.4.13/1239598099_0_21e42_8d8ac1bb_xl.jpg

Подписывайтесь на нас:


07.10.2015 16:53

Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев выступает за дифференцированный подход к плате за капремонт, полагая, что наиболее незащищенные слои населения возможно даже полностью избавить от этих взносов.

На встрече с премьером "Единая Россия" предложила ввести дифференцированную шкалу оплаты капитального ремонта и понижающий коэффициент оплаты для людей старше 60 лет, а для тех, кто старше 80 лет — вообще отменить эту плату.

"Мы с вами пошли на непростое и, скажем откровенно, непопулистское решение, о том, что на ремонт нужно искать деньги и участвовать в этом должны сами граждане. Но это не значит, что все должны участвовать одинаково, потому что у всех разные финансовые возможности: кто-то способен платить и довольно много, а кто-то платить вообще ничего не способен", — сказал Медведев на встрече с единороссами.

"Нам нужно подумать о дифференцированном отношении к тем людям, которые вносят платежи за капитальный ремонт. Понятно, что наиболее социально незащищенные категории должны быть либо избавлены от этих платежей, либо платить существенно меньшие суммы", — заявил премьер.

Накопительная система финансирования капитального ремонта была введена в России в 2015 году. Теперь вместе с платой за жилое помещение и коммунальные услуги россияне обязаны ежемесячно вносить деньги на будущий капитальный ремонт. В результате введения этого взноса в некоторых регионах платежи населения за ЖКХ значительно возросли.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://vesti.kz/userdata/news_photos/1283/picture.jpg

Подписывайтесь на нас: