Школу в «Новом Оккервиле» введут к ноябрю
В общеобразовательной школе, построенной в ЖК «Новый Оккервиль» компании «Отделстрой», приступила к работе Государственная приемочная комиссия. Ожидается, что ввод в эксплуатацию объекта состоится до конца октября.
Как стало известно «АСН - инфо», школа площадью более 33 тыс. кв.м расположена на Березовой ул., д. 1. В здании предусмотрено 64 учебных класса, два спортзала, просторный актовый зал на 600 гостей, 25-метровый бассейн на 5 дорожек. Открытие школы запланировано на 1 сентября 2016 года. Она будет функционировать в формате единого образовательного комплекса, состоящего из средней школы на 1600 учеников и детского сада на 165 воспитанников.
Учебное заведение реализуется по государственной программе «Социальные объекты в обмен на налоги».
Напомним, что помимо школы, в ЖК «Новый Оккервиль» уже открыты многочисленные объекты внутренней инфраструктуры. В квартале работает спортивный комплекс с бассейном и ледовой ареной, открыта государственная поликлиника, создан благоустроенный парк. В жилом комплексе функционирует детский сад на 230 воспитанников, а также интерактивный развивающий музей MUZEUS. До конца 2015 года планируется открыть почтовое отделение и второй государственный медицинский центр.
Как сообщил председатель КРТИ Сергей Харлашкин, на сегодняшний день за счет средств городского и федерального бюджетов в Петербурге реализуется строительство пяти виадуков в местах пересечения с железной дорогой.
По его словам, ведется строительство продолжения Софийской ул., пробивки Оборонной ул., Поклонногорской развязки, строится продолжение Суздальского пр., развязки в Репино. По данным объектам заключены государственные контракты на общую сумму 10,1 млрд рублей, (в том числе 4,2 млрд руб. из федерального бюджета, или 42%), освоено 5,8 млрд руб., (в том числе 3,2 млрд. руб. из федерального бюджета, или 55%). При этом незаконтрактованными остаются 6,2 млрд рублей (пробивка Оборонной ул., продолжение Софийской ул. до дороги на Металлострой).
Г-н Харлашкин в ходе заседания Транспортного совета пояснил, что Петербург был вынужден приступить к проектированию и строительству нескольких путепроводов в местах, где существующие железнодорожные переезды создают серьезные препятствия для нормального движения автомобильного транспорта
При этом возникла необходимость урегулировать земельно-имущественные вопросы на территориях, где объекты транспортной инфраструктуры выходят за границы города, на земли Ленинградской области.
Транспортный совет, рассмотрев эту проблему, поручил профильным ведомствам внести изменения в региональные нормативно-правовые акты с целью решения данной проблемы. При этом, как сообщил вице-губернатор Ленобласти Михаил Москвин, схема территориального планирования региона уже сегодня относит строящийся путепровод в Колпино к объектам Петербурга.
Добавим, что в настоящее время на линии «Санкт-Петербург – Бусловская» действуют тридцать железнодорожных переездов, в том числе: СПб – 13, Ленинградская область – 17; на линии «Санкт-Петербург – Москва» семь железнодорожных переездов, в том числе: СПб – 2, Ленинградская область – 1, Тверская область – 2, Московская область – 2.