«Водоканал» начал строить ССП на Васильевском
Новый стационарный снегоплавильный пункт (ССП) будет простроен на Шкиперском протоке. Производительность ССП составит 7 тыс. м³ снега в сутки.
Как сообщили в ГУП "Водоканал", в августе 2015 года были подведены итоги конкурса на строительство ССП на Васильевском острове, который станет одиннадцатым стационарным снегоплавильным пунктом в Петербурге. Проектом предусмотрено строительство подземной снегоплавильной камеры, насосной станции, коммуникаций, площадки для разгрузки автомашин и др.
Глубина подземной снегоплавильной камеры составит 7 м, она будет состоять из отделения загрузки снега и песколовки.
Также подрядчику предстоит построить канализационную насосную станцию (КНС) диаметром 3,5 м и глубиной 6 м. Насосная станция будет подавать смесь сточных вод и талого стока обратно в напорные трубопроводы после растапливания снега.
На данный момент закончена разработка котлована и залита фундаментная плита под КНС. Также выполняется погружение металлического шпунта для котлована под снегоплавильную камеру. Металлический шпунт (ограждение) необходим для крепления стенок котлована, чтобы почва не осыпалась во время работ. Кроме того, на территории снегоплавильного пункта предусмотрена ливневая канализация, сейчас ведется ее прокладка.
Сложность проекта состоит в том, что строительство ССП на Шкиперском протоке требует работ по переустройству Василеостровской насосной станции. На действующем объекте в рабочем режиме (без остановки станции) предстоит реконструкция тоннельного коллектора и замена насосов с последующим подключением сетей канализации к новому ССП.
Именно с Василеостровской насосной станции будет подаваться сточная вода для растапливания снега в снегоплавильном пункте на Шкиперском протоке. Затем талая и сточная вода по коллектору будет направляться на Центральную станцию аэрации, где пройдет полный цикл очистки (включая глубокое удаление фосфора и азота).
Новый ССП должен начать работать в зимнем сезоне 2016-2017 годов. Его строительство повысит эффективность уборки снега в центральной части города, а также в значительной степени уменьшит время, необходимое для его транспортировки и утилизации. Кроме того, увеличится суммарная производительность снегоплавильных пунктов в Петербурге.
В 2016 году в Петербурге дорожный ремонт запланирован по почти 50 адресам. На работы будет выделена рекордно низкая сумма - 2,95 млрд рублей.
КРТИ назвал предварительный перечень городских магистралей, которые уйдут на текущий ремонт в 2016 году. Известно, что дорожные работы будут вестись на Кадетской и 1-й линии В.О., Светлановском, Полюстровском проспектах, менять трамвайные пути в городе будут на проспекте Солидарности и улице Савушкина.
Согласно рабочему варианту бюджетных расходов на текущий ремонт дорог в 2016 году (есть в распоряжении газеты), крупнейшими по стоимости будут являться тендеры по замене асфальтового покрытия в Калининском (364 млн рублей), Московском (219 млн), Невском (261 млн) и Фрунзенском (213 млн) районах, пишет «Коммерсант». Как районы будут распределены по лотам, пока не сообщается. Все тендеры планируется разместить в конце текущего года.