Минтранс РФ одобрил проект «Дмитровского порта»

08.05.2008 17:15

Министр транспорта РФ Игорь Левитин провел заседание Экспертного совета по государственно-частному партнерству Министерства транспорта РФ. На заседании, в частности, был обсужден проект «Строительства портово-складского комплекса «Дмитровский порт», сообщает пресс-служба ведомства.

Целью проекта является создание на основе принципов государственно-частного партнерства современного портово-логистического комплекса на земельном участке в 110 га, примыкающем к Татищевскому уширению канала им. Москвы, площадью складов около 100 тысяч кв. м, включающего холодильные склады, терминал для обработки, хранения и перевалки контейнеров, а также сухие склады.

Проект «Дмитровский порт» соответствует приоритетам социально-экономического развития РФ в части стратегии развития сферы транспорта до 2010 г., поскольку предполагает интеграцию и развитие водных транспортных путей в транспортно-логистическую мультимодальную систему грузопотоков согласно основным задачам, сформулированным в подпрограмме «Развитие экспорта транспортных услуг» Федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России в 2002-2010 гг.».

Мультимодальные логистические центры, к которым относится и «Дмитровский порт», являются одним из рекомендуемых к применению форматов объектов тракспортно-логистчиеской системы согласно Программе правительства Московской области «Развитие транспортно-логистической системы в Московской области в 2006-2010 гг.».

Средства Инвестиционного фонда на создание комплекса, включая проектирование составляют 45% от общего объема инвестиций, частного инвестора – 55%.

На заседании было решено одобрить в целом инвестиционный проект «Строительство портово-складского комплекса «Дмитровский порт» для предоставления государственной поддержки за счет средств Инвестиционного фонда РФ. Рабочей группе поручено рассмотреть доработанные заявителем с учетом высказанных на заседании замечаний материалы по проекту и представить заключение Экспертного совета в Министерство регионального развития РФ.

Правительством РФ одобрен график повышения тарифов на услуги естественных монополий до 2011 г.
06.05.2008 17:46

Правительство России одобрило новый график повышения тарифов на услуги естественных монополий до 2011 г., сообщил заместитель руководителя Министерства экономического развития Андрей Клепач по итогам рассмотрения вопроса на заседании кабинета министров. Так, средние цены на электроэнергию для всех категорий потребителей в 2008 г. предлагается повысить на 16,7% (ранее планировалось на 16-17%), в 2009 г. - на 26%, в 2010 г. - на 22% и в 2011 г. - на 18%. При такой динамике тарифов цена электроэнергии в среднем к 2011 г. повысится в 2 раза (по сравнению с 2007 г.), хотя энергетики просили более существенного повышения - более чем в 2,5 раза к 2011 г., передает РИА Новости.

Тарифы на электроэнергию для населения в 2009-2011 гг. предлагается повышать на 25% ежегодно. В 2008 г. рост тарифа для населения составит 14%, пересматривать этот показатель не планируется.

Средние регулируемые цены на газ для всех категорий потребителей вырастут в 2008 г. на 25%, в 2009 г. - на 20,3%, в 2010 г. - на 28%, в 2011 г. - на 40%. Цены на газ для населения в 2009 г. планируется повысить на 25%, в 2010 г. - на 30%, в 2011 г. - на 40%. В 2008 г. предельный рост цен на газ для населения останется неизменным - на уровне 25%.

Ранее предполагалось, что рост цен на газ для населения будет соответствовать уровню средних оптовых цен, которые планировалось повысить в 2008 г. на 25%, а в 2009 и 2010 гг. - на 27,7%. В 2011 г. предполагалось, что цена на газ на внутреннем рынке будет формироваться исходя из равной доходности с экспортной ценой (минус затраты на транспортировку и экспортная пошлина), однако теперь предельный рост цен будет ограничен.

«Правительство после живого и серьезного обсуждения одобрило концепцию изменения тарифов естественных монополий и прогноз изменения цен на либерализованных рынках, которые МЭРТ выработало вместе с ФСТ и другими ведомствами», - сказал А.Клепач. По его словам, «предложена сбалансированная модель изменения тарифов, которая позволит ограничить инфляционный эффект этих мер», хотя вклад тарифов в уровень инфляции остается достаточно существенным.

Кроме того, предложенная модель создает условия для существенного роста инвестиций в электроэнергетику, транспортную инфраструктуру и газовую отрасль, отметил А.Клепач. В частности, она позволит завершить реформу электроэнергетики.