Выбор подрядчика на реконструкцию школы Рериха приостановлен
Конкурс на реконструкцию детской школы искусств им. Рериха» в Волосово приостановлен решением УФАС по Ленинградской области. Причиной послужила жалоба ООО "Комплект сервис".
Московская компания сочла, что заказчик неправомерно ограничил круг участников закупки, включив в условия не только строительные работы, но и поставку оборудования для пищеблока, прачечной, медкабинета. По мнению заявителя, не каждая строительная организация имеет лицензию одновременно и на поставку непрофильных в строительстве товаров.
Напомним, начальная стоимость конкурса, по данным сайта госзакупок, составляла 360,1 млн рублей. Единственная заявка, соответствующая требованиям, поступила от петербургского ООО "Северо-Западное строительно-монтажное эксплуатационное управление" (358,3 млн рублей). Работы должны быть завершены к 1 августа 2017 года. Заказчик - администрация муниципального образования Волосовский район Ленинградской области.
В обязанности заказчика входит разработка рабочей документации и собственно реконструкция двух корпусов школы со строительством пристройки. Также следует обустроить дороги и площадки, переложить наружные инженерные сети, благоустроить территорию.
В 2016 году в Ленинградской области заработает специальная программа строительства путепроводов через железную дорогу.
«Мы сейчас обсуждаем заключение соглашения между Федеральным дорожным агентством, РЖД и Ленинградской областью о строительстве путепроводов. Надеемся, что оно появится уже в следующем году», — сказал на церемонии открытия реконструированных подъездов к порту Усть-Луга трассы «Нарва» в воскресенье глава Федерального дорожного агентства Роман Старовойт.
Он уточнил, что аналогичное соглашение уже заключено с властями Московской области, оно касается синхронизации организационных и финансовых усилий при строительстве виадуков в местах пересечений автомобильных и железных дорог с высокой интенсивностью движения. До конца этого года будут определены параметры подобного соглашения для Ленинградской области. Оно ляжет в основу специальной программы — в ней будут обозначены места строительства развязок, сроки возведения, доли финансирования, технические детали, а подписано оно будет в 2016 году.
Вице-губернатор Ленинградской области Михаил Москвин уточнил, что речь, прежде всего идет о ходе движения поездов «Аллегро» (Санкт-Петербург-Хельсинки) и «Сапсан» (Санкт Петербург-Москва). «По пути следования поездов в Хельсинки находится 17 железнодорожных переездов, меньше десяти — на московском направлении, из которых самыми проблемными являются пересечения железной и автомобильной дорог в Любани и Тосно», — сказал Михаил Москвин. Он пояснил, что виадуки будут построены не на всех переездах — эти места предстоит определить, но в целом с федеральной помощью проблема пробок на переездах будет решена в обозримом будущем. Вице-губернатор напомнил, что в настоящее время с участием федерального финансирования строятся путепроводы на линии Выборг-Каменногоск и на подъезде к Гатчине.