В реконструкцию КАД вложат 269 млн рублей
Реконструкция северного участка КАД оценена в 269 млн рублей. Это стартовая стоимость конкурса, о котором сообщает сайт госзакупок.
Заявки принимаются до 30 октября, рассмотрение и оценка предложений назначены на 2 ноября 2015 года. Контракт заключается до 15 ноября 2016 года. Заказчик - ФКУ «Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербург ФДА".
Реконструируемый участок проходит по Всеволожскому, Выборгскому, Приморскому и Курортному районам Ленинградской области и Петербурга от станции Горская до Приозерского шоссе. Согласно техзаданию, в обязательства исполнителя входят земляные работы и перенос сетей. Конечная цель реконструкции - расширение дороги с 4 до 6 полос. В перспективе предусматривается организация движения по четырем полосам в каждую сторону на участке КАД от ЗСД до Бронки.
Напомним: конкурс, объявленный летом 2015 года, был отменен, поскольку федеральный бюджет не запланировал выделения средств на эти цели. Предметом контракта ценой 5,6 млрд рублей также являлась реконструкция северного участка.
Подведены итоги предквалификационного отбора на достройку развязки на Московском шоссе с автодорогой в Пушкин–Колпино. Из двух претендентов остался один – петербургское ООО «Геоизол» с ценой 982,2 млн рублей. Заявка ООО «ЕвроАвтоДор» из Всеволожска отклонена, как несоответствующая требованиям конкурса (978 млн рублей).
Начальная стоимость конкурса с ограниченным участием, по данным сайта госзакупок - 983,2 млн рублей. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Строительство должно быть завершено не позднее 30 июня 2016 года. Рабочая документация разработана в ЗАО «Институт «Стройпроект».
Развязка строится в рамках реконструкции автодороги М-10 от КАД до Ям-Ижоры, в границах Пушкинского района города. Протяженность всего реконструируемого участка - 2 380 м. Дороге придан статус магистральной улицы общегородского значения непрерывного движения.
В задачи исполнителя входит достройка двух путепроводов с подходами и подпорными стенами, надземного пешеходного перехода в створе М-10, реконструкция моста через Славянку. В зоне строительства находятся два нефтепровода: Красный Бор-Морской порт и Красный Бор-Пулково с топливом для реактивных двигателей. Общая длина перекладки продуктопроводов - 1 075 м.
Развязка необходима для оптимизации дорожного движения на сложном транспортном узле. Сегодня потоки на пересечении с Колпинским шоссе на повороте на Пушкин регулирует светофор. Безсветофорный поворот на Колпино регламентируется принципом приоритета движения, создавая неудобство машинам, совершающим левый поворот со стороны Петербурга на Колпино и в направлении Москвы из Колпино.