Минстрой намерен изменить схему кредитования застройщиков
Министерство строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ планирует изменить схему кредитования застройщиков, рассказал в интервью телеканалу «Россия 24» глава министерства Михаил Мень.
По его словам, сегодня банки предъявляют достаточно жесткие условия при кредитовании строительных объектов.
«Даже если застройщик пришел в банк, принес документы на земельный участок, на котором планируется строительство объекта, например, жилого дома, со всем разрешительной документацией, вплоть до разрешения на строительство, то банки говорят, в лучшем случае, о том что мы готовы взять в залог эту землю по цене на 20% а то и на 30% ниже кадастровой стоимости», - рассказал министр.
Мень уточнил, сегодня в России создан Институт развития, который уже кредитует за счет собственных средств порядка 80 проектов строительства жилья эконом-класса под 12% годовых.
Институт развития не может заменить банковскую систему целой страны. В связи с этим Минстрой внесет свои предложения в Центробанк, касающиеся изменения существующих механизмов кредитования застройщиков. Минстрой предлагает убрать строительные объекты из списка высокорикованных, чтобы смягчить требования банков к их кредитованию.
Капремонт путепровода на автодороге Р-21 "Кола" в Карелии оценен в 107,6 млн рублей. Это стартовая стоимость конкурса, о котором сообщает сайт госзакупок. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск Федерального дорожного агентства". Заявок ждут до 29 октября, победителя выберут 30 октября 2015 года в Петрозаводске. Капремонт рассчитан до декабря 2016 года.
Путепровод находится в Сегежском районе Карелии на 753 км трассы над автодорогой Кочкома-Ледмозеро-Костомукша-Госграница и железной дорогой Кочкома-Ледмозеро. Построен в 1968 году по типу температурно-неразрезной балочной системы с 6-ю железобетонными пролётами. Длина – 85 м.
Основные дефекты - отрыв опорных пластин балок в крайних пролётах, несоответствие схемы пролётных строений и опорных частей, недостаточный габарит путепровода, неудовлетворительное состояние ограждений и лестниц. Проект выполнен архангельским НПФ "Автомост".