ОАО «Морской порт Санкт-Петербург» открыло новый терминал
В рамках Программы развития группы компаний ОАО «Морской порт Санкт-Петербург», на территории «Третьей стивидорной компании» была проведена первая операция по обработке судна на новом автомобильном терминале пропускной способностью 80 тысяч автомобилей в год. Терминал располагает складской площадью в
Проект стоимостью более 260 млн. рублей позволит перевести в Санкт-Петербург существенную часть грузопотока, в настоящее время обрабатываемого финскими портами, - что существенно сократит сроки и стоимость доставки автомобилей потребителям, а также снизит нагрузку на пункты пропуска грузовых автомобилей через российско-финскую границу.
Терминал оснащен современной автоматизированной системой управления, позволяющей в режиме реального времени производить оформление документов, отслеживать движение грузов и оптимизировать грузопотоки. Новый объект оборудован системой видеонаблюдения и сигнализацией, постом охраны и КПП. Для обеспечения круглосуточной работы была модернизирована система энергообеспечения Третьей стивидорной компании.
Напомним, что в
Правительство России увеличило финансирование строительства автомобильной дороги «Западный скоростной диаметр» (ЗСД) из Инвестиционного фонда до 71,27 млрд. рублей с 32,1 млрд. рублей, утвержденных ранее. Как сообщила пресс-служба правительства, соответствующее распоряжение N542-р было подписано Виктором Зубковым.
Общая стоимость строительства ЗСД составит 212,73 млрд. рублей (против суммы 99,95 млрд. утвержденной в 2006 г.). В том числе из средств Инвестиционного фонда будет выделено 71,27 млрд. рублей (32,1 млрд.), внебюджетных источников - 107,86 млрд. рублей (51,2 млрд.), бюджета Санкт-Петербурга - 33,59 млрд. рублей (16,67 млрд.).
Правительство признало нецелесообразным осуществление Российской Федерацией полномочий концедента (право предоставлять концессию) при заключении и исполнении концессионного соглашения в отношении автомобильной дороги ЗСД. Эти полномочия будет осуществлять только правительство города.