«Военную ипотеку» могут разрешить оплатить маткапиталом
ФГКУ «Росвоенипотека» планирует подготовить законопроект, позволяющий использовать материнский капитал в качестве взноса по программе «Военная ипотека».
Законопроект предполагает, что участникам накопительно-ипотечной системы (НИС) разрешат использовать материнский капитал при приобретении жилья по программе «Военная ипотека, сообщает АГН «Москва».
Кроме того, уточнили в ведомстве, уже подготовлен ряд законопроектов, которые должны ввести новые и улучшить уже существующие механизмы реализации программы. Так, один из законопроектов позволит семейным военнослужащим, если оба супруга являются участниками НИС, объединить свои денежные средства для приобретения одной квартиры большей площади.
Кроме того, по данным ведомства, разработан ряд законопроектов, которые будут направлены на снижение расходов, упрощения существующих процедур и приведут к дальнейшему снижению процентных ставок для военнослужащих.
Подведены итоги предквалификационного отбора на достройку развязки на Московском шоссе с автодорогой в Пушкин–Колпино. Из двух претендентов остался один – петербургское ООО «Геоизол» с ценой 982,2 млн рублей. Заявка ООО «ЕвроАвтоДор» из Всеволожска отклонена, как несоответствующая требованиям конкурса (978 млн рублей).
Начальная стоимость конкурса с ограниченным участием, по данным сайта госзакупок - 983,2 млн рублей. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Строительство должно быть завершено не позднее 30 июня 2016 года. Рабочая документация разработана в ЗАО «Институт «Стройпроект».
Развязка строится в рамках реконструкции автодороги М-10 от КАД до Ям-Ижоры, в границах Пушкинского района города. Протяженность всего реконструируемого участка - 2 380 м. Дороге придан статус магистральной улицы общегородского значения непрерывного движения.
В задачи исполнителя входит достройка двух путепроводов с подходами и подпорными стенами, надземного пешеходного перехода в створе М-10, реконструкция моста через Славянку. В зоне строительства находятся два нефтепровода: Красный Бор-Морской порт и Красный Бор-Пулково с топливом для реактивных двигателей. Общая длина перекладки продуктопроводов - 1 075 м.
Развязка необходима для оптимизации дорожного движения на сложном транспортном узле. Сегодня потоки на пересечении с Колпинским шоссе на повороте на Пушкин регулирует светофор. Безсветофорный поворот на Колпино регламентируется принципом приоритета движения, создавая неудобство машинам, совершающим левый поворот со стороны Петербурга на Колпино и в направлении Москвы из Колпино.