Ипотека может выжить без господдержки
Ипотечный рынок в РФ может выжить и без поддержки: уже сейчас у многих банков доля не субсидируемой государством ипотеки растет, иногда превышая 50% в денежном выражении.
Так, в банке «Возрождение» на не субсидируемую государством ипотеку приходится 43% (45% по числу кредитов). В «ХМБ Открытие», по словам вице-президента банка Анны Юдиной, доля выдачи не субсидируемой ипотеки в сентябре составила 46% против 40% в августе. По данным «Ведомостей», уменьшению объема выдачи льготных ипотечных кредитов способствует снижение ипотечных ставок вне госпрограммы. Так, с 5 октября банк «Уралсиб» (не выдает ипотеку с господдержкой) снизил ставки по первичной ипотеке на 2–2,5 процентного пункта, а по вторичной – на 0,5 п. п.
Однако в среднесрочной перспективе (в ближайшие полгода) ожидать существенного снижения ставок на ипотечном рынке не стоит, считают банкиры.
Капремонт путепровода на автодороге Р-21 "Кола" в Карелии оценен в 107,6 млн рублей. Это стартовая стоимость конкурса, о котором сообщает сайт госзакупок. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск Федерального дорожного агентства". Заявок ждут до 29 октября, победителя выберут 30 октября 2015 года в Петрозаводске. Капремонт рассчитан до декабря 2016 года.
Путепровод находится в Сегежском районе Карелии на 753 км трассы над автодорогой Кочкома-Ледмозеро-Костомукша-Госграница и железной дорогой Кочкома-Ледмозеро. Построен в 1968 году по типу температурно-неразрезной балочной системы с 6-ю железобетонными пролётами. Длина – 85 м.
Основные дефекты - отрыв опорных пластин балок в крайних пролётах, несоответствие схемы пролётных строений и опорных частей, недостаточный габарит путепровода, неудовлетворительное состояние ограждений и лестниц. Проект выполнен архангельским НПФ "Автомост".