Застройщики не могут продать 45% квартир
Сегодня в России не распродано около 45% заявленного к строительству жилья. Об этом заявляют в Рейтинговом агентстве строительного комплекса.
Такие выводы специалисты РАСК были сделаны совместно с Национальным объединением застройщиков по итогам анализа полугодовых отчетов трех крупнейших девелоперов федерального уровня — ПИК, ЛСР и «Эталон». По данным специалистов, сегодня три крупнейших застройщика не могут реализовать почти каждую вторую квартиру.
Эксперты взяли за основу выручки компаний, объемы продаж и ввода жилья: их совокупные доходы сократились, что привело к увеличению в январе - июне этого года объема нераспроданных квартир — до 213,6 млрд руб. против 195,2 млрд руб. по итогам первого полугодия 2014-го, пишет «Коммерсант».
Прошлый год для застройщиков был успешным из-за двукратного роста курса валют, пишет газета. По итогам 2014 года ПИК, ЛСР и «Эталон» заключили договоров по продаже 2,096 млн кв. м (в конце 2013 года — 1,78 млн кв. м).
Однако в январе - июне текущего года три компании продали совокупно 565 тыс. кв. м, в то время как за тот же период прошлого года — 875 тыс. кв. м. Выручка этих компаний в первом полугодии 2014-го стала также сокращаться: этот показатель оставил 64,87 млрд руб. против 70,83 млрд руб. за шесть месяцев прошлого года.
По словам исполнительного директора РАСК Вячеслава Строканя, действующие для застройщиков ставки на проектное финансирование, достигающие 20%, и падение спроса на жилье могут привести к серьезным проблемам с ликвидностью в отрасли, вплоть до задержек реализации текущих проектов и существенного снижения объемов строительства.
В Центральном аппарате ФАС РФ состоялось заседание по рассмотрению жалобы активиста движения «За честные закупки» на строительство Красносельско-Калининской линии метро, по результатам которого жалоба была признана необоснованной.
Основанием для подачи жалобы стало неверное толкование одним из активистов движения опубликованных на сайте госзаказа документов на строительство Красносельско-Калининской линии метро, который указал в жалобе, что заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга – объединил в одном лоте два разных вида работ: проектирование и строительство. В действительности Комитетом были объявлены два конкурса – на строительство и на проектирование линии метро отдельно. В результате заседания жалоба была признана необоснованной.
Кроме того, в понедельник, 5 октября, в Центральном аппарате ФАС была рассмотрена жалоба ООО «Спецстрой» на этот же конкурс, которая также была признана необоснованной.