В Лахте построят подстанцию "Невская губа"
Подстанцию "Невская губа" в Приморском районе может построить ООО «Петроком». Петербургская компания стала единственным претендентом на контракт с ценовым предложением 999,7 млн рублей. Стартовая стоимость конкурса, по данным сайта госзакупок, составляла 1 млрд 60 млн рублей.
Заказчик - АО «Санкт-Петербургские электрические сети». Работы должны быть завершены в декабре 2016 года.
В задачи исполнителя входит строительство подстанции закрытого типа 110/20/20 кВ, пусконаладка, перезаводка КЛ 110кВ с модульной подстанции 110/10кВ на новый объект. Подстанция предназначается для электроснабжения «Лахта-центра», а также построенных и строящихся зданий в южной части Приморского района. Адрес строительства – поселок Лахта, севернее дома 19 по Пляжевому переулку.
Напомним: условия конкурса, объявленного в августе 2015 года, претерпели изменения в ходе заявочной кампании. Цена выросла с 856,4 млн рублей до 1 млрд 60 млн рублей. Сроки работ не изменились.
Строительство Красносельско-Калининской линии метро от станции "Казаковская" до станции "Путиловская" оценено в 37 млрд 970 млн рублей. Такова начальная стоимость конкурса с ограниченным участием, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Заявок ждут до 15 октября, победитель станет известен 27 октября.
Сооружение ветки будет вестись с 13 стройплощадок, расположенных на проспектах Стачек, Ленинском, улицах Броневой, Васи Алексеева, Маршала Говорова, дороге на Турухтанные острова. Срок завершения работ, включающих проектирование - 30 апреля 2022 года.
Строительство разделено на этапы. В рамках первого рассматриваемого этапа следует построить два станционных комплекса глубокого заложения «Казаковская» и «Путиловская». «Казаковская» будет пилонного типа с одним наземным вестибюлем, «Путиловская» - колонная, тоже с одним наземным вестибюлем, пересадочная на станцию «Кировский завод» Кировско-Выборгской линии.
Должны быть построены перегонные тоннели между станциями «Казаковская» и «Путиловская», съезды, оборотные тупики и другие тоннели путевого развития за станциями «Казаковская» и «Путиловская», соединительная ветка с Кировско-Выборгской линией, притоннельные и дополнительные сооружения перегона для использования его в качестве защитного объекта. Второй вестибюль и наклонный ход «Казаковской» предусмотрены на 5 этапе строительства. Длина проектируемого участка линии в двухпутном исчислении – 5,1 км, в том числе соединительная ветка – 0,9 км, эксплуатационная длина участка 2,5 км.
Одновременно объявлены конкурсы на разработку рабочей документации и на горно-экологический мониторинг проектируемого участка. Цена вопросов - 999,8 млн рублей и 914,2 млн рублей соответственно. Победители станут известны 22 октября 2015 года.