«Зенит - Арена» готова на 76%
Готовность стадиона "Зенит-Арена" на Крестовском острове в Петербурге составляет 76,2%. Об этом «АСН - инфо» сообщили в Комитете по строительству.
В завершающей стадии (97%) находятся работы по строительству стационарной крыши (основные конструкции, пилоны, ванты, прогоны, мостки, опорные части). Ведутся работы по гидроизоляции помещений холла, огнезащите металлоконструкций, идет прокладка инженерной системы и наружных сетей. На выдвижном поле проводится монтаж рельс. На 85% выполнено покрытие стационарной кровли, обшивка панелями фасадов на 95%, огрунтовка и окраска потолков на 90%, окна и двери установлены в объеме 18%. Полностью завершены работы по установке фонтана.
Кроме того, ведутся работы по благоустройству территории возле арены. На 94% выполнены работы по обустройству главного входа (воссоздание лестниц, каскадов и фонтана).
Напомним, полное завершение строительства спортивной арены на Крестовском острове запланировано на май 2016 года. Общая площадь объекта составит более 280 тыс. м². Количество посадочных мест - 68 тыс. Стоимость стадиона оценивается в 34,9 млрд. рублей.
Подведены итоги предквалификационного отбора на достройку развязки на Московском шоссе с автодорогой в Пушкин–Колпино. Из двух претендентов остался один – петербургское ООО «Геоизол» с ценой 982,2 млн рублей. Заявка ООО «ЕвроАвтоДор» из Всеволожска отклонена, как несоответствующая требованиям конкурса (978 млн рублей).
Начальная стоимость конкурса с ограниченным участием, по данным сайта госзакупок - 983,2 млн рублей. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Строительство должно быть завершено не позднее 30 июня 2016 года. Рабочая документация разработана в ЗАО «Институт «Стройпроект».
Развязка строится в рамках реконструкции автодороги М-10 от КАД до Ям-Ижоры, в границах Пушкинского района города. Протяженность всего реконструируемого участка - 2 380 м. Дороге придан статус магистральной улицы общегородского значения непрерывного движения.
В задачи исполнителя входит достройка двух путепроводов с подходами и подпорными стенами, надземного пешеходного перехода в створе М-10, реконструкция моста через Славянку. В зоне строительства находятся два нефтепровода: Красный Бор-Морской порт и Красный Бор-Пулково с топливом для реактивных двигателей. Общая длина перекладки продуктопроводов - 1 075 м.
Развязка необходима для оптимизации дорожного движения на сложном транспортном узле. Сегодня потоки на пересечении с Колпинским шоссе на повороте на Пушкин регулирует светофор. Безсветофорный поворот на Колпино регламентируется принципом приоритета движения, создавая неудобство машинам, совершающим левый поворот со стороны Петербурга на Колпино и в направлении Москвы из Колпино.