КЭРППТ Петербурга: Проблема «перенаселенности» кладбищ решена
В настоящее время проблема «перенаселенности» кладбищ (общая площадь которых в Санкт-Петербурга составляет
Проблема «перенаселенности кладбищ» крайне обострилась к концу 1990-х гг. В этот период произошло несанкционированное расширение зон захоронений на Южном и Ковалевском кладбищах, которые вышли за пределы Петербурга на территорию Ленобласти.
В мае
В
В этот период структуры КЭРППТ и подведомственные ему ГУП, управляющие 84 кладбищами города (включая пригороды), предприняли меры по инвентаризации захоронений. В этих мероприятиях участвовал КГИОП, работники которого осуществили разметку границ захоронений, находящихся под государственной охраной в связи с исторической ценностью самих могил и (или) художественной ценностью надгробий. Два комитета совместно предприняли меры по выявлению родственников захоронений выдающихся граждан Петербурга по профессиональному и организационному признаку.
Внесение изменений в Генеральный план Санкт-Петербурга предусмотрело незначительное расширение территорий специальной зоны К. Как пояснил В.Родькин, этому способствовало то обстоятельство, что в ходе инвентаризации были выявлены значительные нерационально используемые площади на ряде кладбищ. Кроме того, в последние годы умершие, в основном, кремируются, что сокращает потребность в новых площадях.
Глава ОРУ КЭРППТ рассказал корреспонденту АСН-инфо, что новые площади для захоронений предусмотрены на Колпинском кладбище, которое расширено на
В среднем потребность в новых площадях составляет в настоящее время
Как рассказала на слушаниях в МО «Шувалово-Озерки» заместитель гендиректора ЗАО «Озерки» (входящего в группу компаний «АТ-Альянс») Галина Тверезая, компания вместе с ЗАО «ЮИТ-Лентек», реализующей проект застройки соседней территории к западу от железной дороги, по согласованию с КГА взяли на себя проектирование и строительство продолжения трассы Суздальского пр. в западном направлении.
ЗАО «ЮИТ-Лентек» в 2006 г. приобрело 46 га территории с западной стороны Выборгской железной дороги близ Орловского лесопарка с целью строительства жилого района общей площадью до 1 млн. кв. м.
Как уже сообщало АСН-инфо, 9 апреля в Смольном рассматривался проект развития особой экономической зоны технико-внедренческого типа «Ново-Орловская». В соответствии с проектом, продолжение трассы Суздальского пр. в западном направлении станет основной трассой, соединяющей Выборгское шоссе с технопарком, который планируется построить между Заповедной ул. и дорогой на Каменку.