На трассе "Кола" отремонтируют путепровод
Капремонт путепровода на автодороге Р-21 "Кола" в Карелии оценен в 107,6 млн рублей. Это стартовая стоимость конкурса, о котором сообщает сайт госзакупок. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск Федерального дорожного агентства". Заявок ждут до 29 октября, победителя выберут 30 октября 2015 года в Петрозаводске. Капремонт рассчитан до декабря 2016 года.
Путепровод находится в Сегежском районе Карелии на 753 км трассы над автодорогой Кочкома-Ледмозеро-Костомукша-Госграница и железной дорогой Кочкома-Ледмозеро. Построен в 1968 году по типу температурно-неразрезной балочной системы с 6-ю железобетонными пролётами. Длина – 85 м.
Основные дефекты - отрыв опорных пластин балок в крайних пролётах, несоответствие схемы пролётных строений и опорных частей, недостаточный габарит путепровода, неудовлетворительное состояние ограждений и лестниц. Проект выполнен архангельским НПФ "Автомост".
Минстрой РФ намерен ввести федеральные правила регулирования взносов на капремонт многоквартирных домов, сообщил замминистра строительства и ЖКХ РФ Андрей Чибис.
"Мы приняли решение о целесообразности правил регулирования взноса на капремонт на федеральном уровне. Думаю, что с высокой вероятностью в ближайшем времени такое регулирование введем", — сказал он.
В декабре 2012 года Госдума приняла закон, предусматривающий создание региональных систем капремонта общего имущества в многоквартирных домах, основанных на финансировании за счет средств собственников помещений. Работа первых региональных систем началась в 2014 году. Для создания систем капремонта регионы должны были принять программы капремонта, установить размер взноса собственников жилья на капремонт, а также создать операторов, выступающих накопителями взносов собственников. Жители многоквартирных домов могут выбрать способ внесения платежей за капремонт — на специальный счет дома или на счет регионального оператора.