На трассе "Кола" отремонтируют путепровод
Капремонт путепровода на автодороге Р-21 "Кола" в Карелии оценен в 107,6 млн рублей. Это стартовая стоимость конкурса, о котором сообщает сайт госзакупок. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск Федерального дорожного агентства". Заявок ждут до 29 октября, победителя выберут 30 октября 2015 года в Петрозаводске. Капремонт рассчитан до декабря 2016 года.
Путепровод находится в Сегежском районе Карелии на 753 км трассы над автодорогой Кочкома-Ледмозеро-Костомукша-Госграница и железной дорогой Кочкома-Ледмозеро. Построен в 1968 году по типу температурно-неразрезной балочной системы с 6-ю железобетонными пролётами. Длина – 85 м.
Основные дефекты - отрыв опорных пластин балок в крайних пролётах, несоответствие схемы пролётных строений и опорных частей, недостаточный габарит путепровода, неудовлетворительное состояние ограждений и лестниц. Проект выполнен архангельским НПФ "Автомост".
Вице-губернатор Петербурга Игорь Албин не исключил «судебного вектора» в рамках уточнения программы реновации застроенных территорий города.
«Есть разные варианты уточнения программы реновации, в том числе и через судебные решения. Это юридическая техника и механизм», - отметил он.
По словам вице-губернатора, городские власти планируют скорректировать программу реновации в течение октября, пишет "Интерфакс".
«Еженедельно мы проводим консультации с компанией «СПб Реновация». Есть продвинутые территории, где наименьшее число проблем. Нам необходимы участки для создания объектов социальной сферы, для организации парковочного пространства», - сообщил он.
Напомним, в конце августа этого года исполнительный директор «СПб Реновация» Андрей Репин попросил Смольный пролонгировать действующие договоры с компанией по 9 «проблемным» кварталам до 2029-2032 годов. Как сообщил заместитель председателя Комитета имущественных отношений Владимир Филановский, продление сроков реализации программы сноса хрущевок в Петербурге по конкретным кварталам возможно только в судебном порядке.