Москва не дала деньги на «Аэроэкспресс»
Федеральное правительство отклонило заявку петербургского правительства о выделении 10 млрд рублей на строительство линии «Аэроэкспресса» от Пулково до Балтийского вокзала.
Заявка Минтранса по данному вопросу была рассмотрена и отклонена бюджетной комиссией, возглавляемой председателем правительства, 7 октября 2015 года, сообщает «Фонтанка.ру»
Напомним, что Петербург запрашивал 10 млрд рублей на строительство линии. Петербург планировал выделить на проект 5 млрд рублей из бюджета.
В рамках проекта строительства аэроэкспресса предполагалась реконструкция 12 км существующего железнодорожного пути (участок Петербург – Балтийский – Шоссейная), строительство 5,4 км новой двухпутной железнодорожной линии (участок ст. Шоссейная – аэропорт Пулково). Также были запланированы строительство железнодорожного терминала в аэропорту Пулково, обустройство терминала на Балтийском вокзале, приобретение нового подвижного состава.
Комитет по строительству Петербурга отчитался об итогах своей деятельности за 9 месяцев 2015 года. Процент исполнения бюджета Комитета за этот период составил 46,5% или 11,7 млрд рублей. Адресно-инвестиционная программа выполнена на 47% или на 10,336 млрд рублей.
Олег Агеев, первый заместитель председателя Комитета по строительству, среди причин низкого освоения бюджета назвал расторжение контрактов с недобросовестными подрядчиками по социальным объектам (например, с компаниями "Спэл", "Новые технологии" и др.), небольшое отставание от сроков при возведении стадиона на Крестовском острове, а также распоряжение губернатора Петербурга о сокращении авансовых выплат по вновь заключенным контрактам с 30 до 10%.
Сергей Клубов, начальник Управления капитального строительства, отметил, что к октябрю Комитет по строительству ввел 7 социальных объектов капитального строительства, а до конца года всего введет 29 объектов. Стоит отметить, что летом АИП Комитета по строительству при корректировке бюджета Петербурга сократилась на 4,6 млрд рублей.