Москва не дала деньги на «Аэроэкспресс»
Федеральное правительство отклонило заявку петербургского правительства о выделении 10 млрд рублей на строительство линии «Аэроэкспресса» от Пулково до Балтийского вокзала.
Заявка Минтранса по данному вопросу была рассмотрена и отклонена бюджетной комиссией, возглавляемой председателем правительства, 7 октября 2015 года, сообщает «Фонтанка.ру»
Напомним, что Петербург запрашивал 10 млрд рублей на строительство линии. Петербург планировал выделить на проект 5 млрд рублей из бюджета.
В рамках проекта строительства аэроэкспресса предполагалась реконструкция 12 км существующего железнодорожного пути (участок Петербург – Балтийский – Шоссейная), строительство 5,4 км новой двухпутной железнодорожной линии (участок ст. Шоссейная – аэропорт Пулково). Также были запланированы строительство железнодорожного терминала в аэропорту Пулково, обустройство терминала на Балтийском вокзале, приобретение нового подвижного состава.
Возобновлен поиск подрядчика на строительство канализации от Черной Речки до Сертолово. Начальная цена конкурса с ограниченным участием, по данным сайта госзакупок, составляет 94,6 млн рублей.
Прием заявок продлится до 20 октября 2015 года, итоги подведут в тот же день в Сертолово. Заказчик - Сертоловское муниципальное учреждение "Оказание услуг "Развитие".
Полный титул договора – «Строительство канализационной насосной станции и напорных канализационных коллекторов от микрорайона Чёрная Речка до главной канализационной насосной станции в Сертолово». Проект выполнен в ООО «Институт территориального развития». Работы должны быть завершены к декабрю 2017 года.
Техзаданием предусмотрено строительство и ввод в эксплуатацию канализационной насосной станции с дизель-генератором, трансформаторной подстанции, напорного канализационного коллектора в две нитки (протяженность одной - 582,6 м). Также следует проложить кабельные линии электроснабжения, самотечный канализационный коллектор длиной 5 291 м, сети дождевой канализации и дренажа. В 2015 году планируется соорудить самотечный коллектор протяженностью 2 562 м и устроить дорогу на период строительства, которая по его окончании послужит проездом для обслуживания коллектора.
Конкурс проводится повторно: предыдущая процедура, объявлена в июле, была признана несостоявшейся по причине отсутствия желающих. Зато конкурс успело обжаловать петербургское ООО "Проектно-строительная компания "Лидер". Заявителя не устроил способ выбора подрядчика – также конкурс с ограниченным участием, как и в этот раз, и многие другие положения документации. Сам автор на контракт претендовать не собирался.