ООО «Сестра Ривер Девелопментс» отказали в выдаче градплана
Рабочая группа по выдаче градостроительных планов земельных участков накануне отказала в выдаче градплана ООО «Сестра Ривер Девелопментс».
Компания обратилось в декабре 2014 года обратилась в КГА за выдачей градостроительного плана земельного участка по адресу: г.Сестрорецк, ул.Воскова, юго-восточнее дома 3а по улице Первого Мая.
Однако, на заседании выяснилось, что планы компании «Сестра Ривер» по жилищному строительству на обсуждаемом участке увеличивают на 6 тыс. жителей население 40-тысячного Сестрорецка, при этом под новые школы и дошкольные учреждения «пятен застройки» не предусмотрено, нет в утвержденном ранее проекте планировки территории и улично-дорожной сети. Таким образом, девелоперский проект становится бременем для уже существующей социальной инфраструктуры Сестрорецка. Районная администрация выступила против его реализации в предложенном виде и попросила рассмотреть проекты застройки территорий в Сестрорецке на отдельном совещании.
В 2016 году в Ленинградской области заработает специальная программа строительства путепроводов через железную дорогу.
«Мы сейчас обсуждаем заключение соглашения между Федеральным дорожным агентством, РЖД и Ленинградской областью о строительстве путепроводов. Надеемся, что оно появится уже в следующем году», — сказал на церемонии открытия реконструированных подъездов к порту Усть-Луга трассы «Нарва» в воскресенье глава Федерального дорожного агентства Роман Старовойт.
Он уточнил, что аналогичное соглашение уже заключено с властями Московской области, оно касается синхронизации организационных и финансовых усилий при строительстве виадуков в местах пересечений автомобильных и железных дорог с высокой интенсивностью движения. До конца этого года будут определены параметры подобного соглашения для Ленинградской области. Оно ляжет в основу специальной программы — в ней будут обозначены места строительства развязок, сроки возведения, доли финансирования, технические детали, а подписано оно будет в 2016 году.
Вице-губернатор Ленинградской области Михаил Москвин уточнил, что речь, прежде всего идет о ходе движения поездов «Аллегро» (Санкт-Петербург-Хельсинки) и «Сапсан» (Санкт Петербург-Москва). «По пути следования поездов в Хельсинки находится 17 железнодорожных переездов, меньше десяти — на московском направлении, из которых самыми проблемными являются пересечения железной и автомобильной дорог в Любани и Тосно», — сказал Михаил Москвин. Он пояснил, что виадуки будут построены не на всех переездах — эти места предстоит определить, но в целом с федеральной помощью проблема пробок на переездах будет решена в обозримом будущем. Вице-губернатор напомнил, что в настоящее время с участием федерального финансирования строятся путепроводы на линии Выборг-Каменногоск и на подъезде к Гатчине.