На границе Московского и Пушкинского районов построят жилье
Утвержден проект планировки и межевания территории двух кварталов - 77-19-2 и 77-19-1, располагающихся на границе Московского и Пушкинского районов.
Как сообщил глава Комитета по градостроительству и архитектуре Владимир Григорьев, документация по планировке территории была подготовлена «ЛенНИИПроектом» по заказу ООО «Стратегия».
Всего на двух участках планируется возвести многоквартирный дом со встроено-пристроенными помещениями, детский сад (почти на 300 мест), школу (на 650 мест), и 5 многоэтажных гаражей (на 300 мест каждый), сообщает bn.ru.
Кроме того, во встроено-пристроенных помещениях разместиться пункт полиции, кабинеты врачей общей практики и детский консультативно-диагностический центр общей площадью 1 тыс. кв. м.
По словам Владимира Григорьева, администрации Московского и Пушкинского районов против планов по жилищной застройке не возражают: участки являются депрессивными территориями, попытки освоения которых неоднократно откладывались.
В 2016 году в Ленинградской области заработает специальная программа строительства путепроводов через железную дорогу.
«Мы сейчас обсуждаем заключение соглашения между Федеральным дорожным агентством, РЖД и Ленинградской областью о строительстве путепроводов. Надеемся, что оно появится уже в следующем году», — сказал на церемонии открытия реконструированных подъездов к порту Усть-Луга трассы «Нарва» в воскресенье глава Федерального дорожного агентства Роман Старовойт.
Он уточнил, что аналогичное соглашение уже заключено с властями Московской области, оно касается синхронизации организационных и финансовых усилий при строительстве виадуков в местах пересечений автомобильных и железных дорог с высокой интенсивностью движения. До конца этого года будут определены параметры подобного соглашения для Ленинградской области. Оно ляжет в основу специальной программы — в ней будут обозначены места строительства развязок, сроки возведения, доли финансирования, технические детали, а подписано оно будет в 2016 году.
Вице-губернатор Ленинградской области Михаил Москвин уточнил, что речь, прежде всего идет о ходе движения поездов «Аллегро» (Санкт-Петербург-Хельсинки) и «Сапсан» (Санкт Петербург-Москва). «По пути следования поездов в Хельсинки находится 17 железнодорожных переездов, меньше десяти — на московском направлении, из которых самыми проблемными являются пересечения железной и автомобильной дорог в Любани и Тосно», — сказал Михаил Москвин. Он пояснил, что виадуки будут построены не на всех переездах — эти места предстоит определить, но в целом с федеральной помощью проблема пробок на переездах будет решена в обозримом будущем. Вице-губернатор напомнил, что в настоящее время с участием федерального финансирования строятся путепроводы на линии Выборг-Каменногоск и на подъезде к Гатчине.