Павильон Шапель в Пушкине отреставрируют
Первоочередные ремонтно-реставрационные работы на павильоне Шапель в Пушкине выполнит АО «БалтСтрой». Петербургская компания признана победителем конкурса с итоговой ценой 16,3 млн рублей. Также за контракт боролись петербургское ООО «Стройкомплект» и ООО «Реставратор» из Новгорода. Начальная цена договора, по данным сайтом госзакупок, составляла 18,8 млн рублей. Заказчик - Министерство культуры РФ.
Объект культурного наследия, павильон Шапель расположен в Александровском парке города Пушкина. Как следует из данных КГИОП, к настоящему времени кирпичная кладка потрескалась, своды террасы и перекрытия башни находятся в аварийном состоянии, стропила шатра не обследовались с 1990 года, кровельное покрытие корродировано, столярные заполнения утрачены, интерьер разрушен.
В обязательства исполнителя входит реставрация стропильных конструкций, кровли, декоративных деталей, гидроизоляция, воссоздание столярных заполнений по сохранившимся материалам, капремонт и реставрация несущих конструкций и многое другое. Срок завершения реставрации - 16 августа 2016 года.
Шапель (от фр. chapelle — капелла) — павильон, построенный в 1825—28 гг. архитектором Адамом Менеласом. Представляет собой искусственную руину в готическом стиле. Одна квадратная башня соединяется широкой аркой с другой, полуразрушенной башней. В окнах были установлены разноцветные витражи, подчёркивающие готический стиль и изображающие сцены из Библии. Внутри павильона находились фигуры ангелов, выполненные скульптором В.И. Демут-Малиновским, статуя Христа из белого мрамора (сейчас — в Эрмитаже) немецкого скульптора Иоганна-Генриха фон Даннекера. В годы войны павильон сильно пострадал.
До конца года комитет дорожного хозяйства Ленобласти смонтирует освещение на участке трассы от населенного пункта Сертолово до границ Санкт-Петербурга.
Как пояснил председатель комитета дорожного хозяйства Ленинградской области Михаил Козьминых, «3 -х километровый участок дороги не освещен, хотя по критериям дорога относится к федеральным, соединяя КАД и "Скандинавию". Однако с 2004 года и до настоящего времени решения о принятии в федеральную собственность указанного участка "РосАвтодором" не принято», — отмечает глава дорожного комитета. «Ждать, пока дорога перейдет на федеральный баланс, руководство Ленинградской области не стало и занимается повышением безопасности движения уже сейчас», — подчеркивает он.
«В этой части трассы есть так называемая "яма" — склон по рельефу, на котором и происходят большинство ДТП. Этот участок с помощью администрации муниципалитета будет освещен к концу этого года. В самое ближайшее время мы получим все необходимые документы и сможем приступить к работам. По их окончании комитет готов взять на свои баланс объект», — пояснил в свою очередь Михаил Козьминых.
И хотя нормы проектирования не требуют таких мер безопасности на участках вне населенных пунктов, однако руководство Ленинградской области считает решение об освещении этого участка региональной трассы необходимым.
Администрация муниципального образования «Сертолово» обещала изыскать 30кВт электроэнергии для всей сети на протяжении 30км. В ближайшее время будут проведены все необходимые процедуры. В конце 2016 года комитет по дорожному хозяйству рассмотрит возможность выделить порядка 500 млн рублей на капитальный ремонт этого участка, предусматривающий улучшение дорожной обстановки, расширение проезжей части в границах населенного пункта, в рамках программы реконструкции областных дорог.