ЗакС Петербурга будет утверждать перечень исторических региональных поселений
ЗакС Петербурга во втором чтении приняло законопроект «О внесении изменений в Закон Санкт-Петербурга «Об охране объектов культурного наследия в Санкт-Петербурге».
Как пояснили депутаты, поправкой предлагается дополнить перечень полномочий Законодательного собрания Петербурга. Теперь городской парламент будет утверждать перечень исторических поселений, имеющих особое значение для истории и культуры Петербурга, предмета охраны исторического поселения регионального значения, границы территории исторического поселения регионального значения. Сейчас за установление границ исторических поселений регионального значения отвечает Министерство культуры РФ.
Также законодательная поправка регулирует, что ЗакС будет устанавливать порядок согласования проекта правил землепользования и застройки, подготовленного применительно к территориям исторических поселений регионального значения, с уполномоченным органом.
Кроме этого, законопроект дополняет компетенцию правительства Петербурга полномочиями по особому регулированию градостроительной деятельности в городе. Как отмечается в пояснительной записке к законопроекту, «это позволит привести законодательство Петербурга в соответствие с федеральным законодательством, в частности, по вопросу регулирования градостроительной деятельности применительно к историческим поселениям на территории города федерального значения – Петербург».
Депутат Государственной Думы Дмитрий Ушаков направил запрос вице – губернатору Игорю Албину о строительстве линии аэроэкспресса от Балтийского вокзала до аэропорта Пулково.
Дмитрий Ушаков в своем запросе просит предоставить копию заявки в Минтранс и рабочий вариант проекта. Кроме того, парламентарий выражает сомнения в экономической целесообразности и бюджетной эффективности проекта. По его мнению, «связывать пассажиропоток из аэропорта Пулково с центром города логичнее было бы с Московским вокзалом» или же со станцией метро «Московская».
Депутат сомневается, что проект будет востребован у пассажиров. Он сообщает в запросе, что, вероятно, у Смольного есть предварительные расчеты по экономической целесообразности и бюджетной эффективности планируемых расходов, планируемый пассажиропоток, стоимость проезда для граждан, предварительный объем ассигнований бюджета Петербурга на проект и другие ключевые показатели, на основании которых Минтранс принял решение об удовлетворении заявки.
Исходя из этого, парламентарий просит "предоставить копию заявки в Минтранс РФ, рабочий вариант проекта строительства аэроэкспресса или презентацию проекта, потому как возникают основания считать проект аэроэкспресса совершенно невыгодным Санкт-Петербургу, по итогам реализации которого может возникнуть необходимость компенсации части расходов на содержание аэроэкспресса за счет средств бюджета Санкт-Петербурга".
Также депутат напоминает, что крупные инфраструктурные проекты, которым, без сомнения, является строительство аэроэкспресса Балтийский вокзал — аэропорт Пулково, имеют тенденцию к удорожанию во время их реализации. Он предлагает отказаться от проекта и направить предполагаемые к инвестированию средства городского бюджета на строительство новых станций метрополитена.
Добавим, что общая стоимость проекта оценивается в 15 млрд рублей, из которых 10 млрд рублей — планируемые ассигнования федерального бюджета, а 5 млрд рублей — средства ОАО "РЖД" и городского бюджета.