В реставрацию Исаакия вложат 30 млн рублей
Исаакиевский собор ищет подрядчика на реставрацию живописи на аттиковой галерее. Начальная цена конкурса, по данным сайта госзакупок, составляет 30,6 млн рублей. Заявки принимаются до 27 октября, итоги станут известны 30 октября 2015 года. Заказчик – СПб ГБУК "Государственный музей-памятник "Исаакиевский собор". Контракт заключается до 9 декабря 2016 года.
Реставрации подлежит монументальная масляная живопись работы Ф.А. Бруни "Всемирный потоп", "Жертвоприношение Ноя после потопа", "Солнце, луна и звезды", "Творец благословляет свои творенья". Также в обязанности подрядчика входит устройство комбинированных лесов для реставрации.
Подведены итоги предквалификационного отбора на достройку развязки на Московском шоссе с автодорогой в Пушкин–Колпино. Из двух претендентов остался один – петербургское ООО «Геоизол» с ценой 982,2 млн рублей. Заявка ООО «ЕвроАвтоДор» из Всеволожска отклонена, как несоответствующая требованиям конкурса (978 млн рублей).
Начальная стоимость конкурса с ограниченным участием, по данным сайта госзакупок - 983,2 млн рублей. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Строительство должно быть завершено не позднее 30 июня 2016 года. Рабочая документация разработана в ЗАО «Институт «Стройпроект».
Развязка строится в рамках реконструкции автодороги М-10 от КАД до Ям-Ижоры, в границах Пушкинского района города. Протяженность всего реконструируемого участка - 2 380 м. Дороге придан статус магистральной улицы общегородского значения непрерывного движения.
В задачи исполнителя входит достройка двух путепроводов с подходами и подпорными стенами, надземного пешеходного перехода в створе М-10, реконструкция моста через Славянку. В зоне строительства находятся два нефтепровода: Красный Бор-Морской порт и Красный Бор-Пулково с топливом для реактивных двигателей. Общая длина перекладки продуктопроводов - 1 075 м.
Развязка необходима для оптимизации дорожного движения на сложном транспортном узле. Сегодня потоки на пересечении с Колпинским шоссе на повороте на Пушкин регулирует светофор. Безсветофорный поворот на Колпино регламентируется принципом приоритета движения, создавая неудобство машинам, совершающим левый поворот со стороны Петербурга на Колпино и в направлении Москвы из Колпино.