Полтавченко: Кризис не пройден
Георгий Полтавченко не разделяет оптимизм Комитета финансов, сверставших бюджет на 2016 год с объемом доходов в 432 млрд рублей. Напомним, объем доходов городского бюджета в 2015 году после секвестра составил 396,1 млрд рублей.
По словам главы комитета Алексея Корабельникова, в отличие от 2015 года, когда реальный сектор экономики, а также сектор услуг просел почти по всем параметрам, в 2016 году в комитете ожидают умеренный рост. «Промышленные предприятия реструктуризировали мощности и оптимизировали расходы, они научились работать в кризис», - рассказал чиновник.
Глава города с ним не согласился: «Не согласен с радужными ожиданиями комитета от следующего года. Кризис этот затяжной, с таким мы еще ни разу не сталкивались. Не думаю, что следующий год будет легче. У нас в Питере есть преимущество, экономика диверсифицирована, но все наши меры поддержки предпринимателей нужно отслеживать в ручном режиме».
За первый месяц работы пилотной зоны платной парковки в Центральном районе Санкт‑Петербурга зафиксировано 808 тыс. случаев парковки. Из них 392,4 тыс. парковок в платное время в будние дни, 109,6 тыс. – в выходные, 197,6 – в бесплатное в будние дни и 109,1 тыс. – в выходные, сообщает КРТИ.
Наибольшей популярностью среди водителей пользуются Литейный проспект (101 тыс. парковочных сессий), улица Маяковского (93,7 тыс. парковочных сессий) и улица Восстания (87,6 тыс. парковочных сессий), а наименьшей – Солдатский переулок (1 тыс. парковочных сессий).
Чаще всего водители парковались в платное время по четвергам и вторникам (19,4 и 19,2 тыс. раз, соответственно), а в бесплатное – в ночь со пятницы на субботу и со среды на четверг (17,2 и 10,6 тыс. раз, соответственно). Самые же свободные дороги в парковочной зоне по воскресениям – в платное время свои машины водители оставляли здесь всего 11,8 тыс. раз, а в бесплатное – 7,9 тыс. раз.
В среднем в неделю в парковочной зоне в платное время фиксируется 15,7 тыс. парковочных сессий, что обеспечивает 41,6% загруженности парковочного пространства. Из них 20% составляют парковочные сессии жителей и льготных категорий граждан, 6% - короткие парковочные сессии продолжительностью до 15 минут, а 15,6% - парковочные сессии с почасовой оплатой, добавили в комитете.