Первоначальный взнос по субсидированной ипотеке могут понизить
Минстрой РФ не исключает снижения размера первоначального взноса по субсидированной ипотеке с 30% до 20%,. Об этом сообщил министр строительства и ЖКХ Михаил Мень.
«Последний тренд месяца - то, что люди говорят о необходимости снижения первоначального взноса», - отметил он. По словам министра, снижение до 20% первоначального взноса для них более значимо, чем размер дальнейшего платежа.
«Сразу выложить миллион людям сложно», - отметил Михаил Мень, поэтому Минстрой сейчас рассматривает возможность понижения ставки по субсидированной ипотеке. «30% - это не догма, мы не исключаем пересмотра возможностей», - сообщил министр.
Как сообщалось ранее, российские власти приняли решение повысить предельные суммы ипотечных кредитов в рамках программы субсидирования ипотеки на новостройки.
Напомним, правительство РФ, в соответствии с законом о льготной ипотеке, выделило в текущем году 20 млрд рублей российским банкам для субсидирования ставок по ипотечным кредитам, чтобы они были не выше 12% годовых, пишет РИА «Новости». Программа действует в период с 1 марта 2015 года по 1 марта 2016 года. В июле 2015 года правительство увеличило с 400 млрд рублей до 700 млрд рублей предельный объём средств, направляемых организациями на выдачу ипотечных кредитов с льготной процентной ставкой.
Ремонт автодороги Р-21 "Кола" в Мурманской области оценивается в 297,2 млн рублей. Это стартовая стоимость конкурса, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск ФДА".
Заявок ждут до 26 октября, итоги подведут 27 октября 2015 года в Петрозаводске. Контракт заключается до сентября 2016 года. Преференции - участникам, привлекающим на субподряд малый бизнес и социально ориентированные некоммерческие организации.
Ремонтируемый участок с 1 361 по 1 378 км проходит по Кольскому району. Дорога отнесена к 3 категории и рассчитана на две полосы движения со скоростью 100 км/ч. На отрезке насчитывается 16 съездов, также подлежащих ремонту. Проект предусматривает использование существующего основания с усилением дорожной одежды ЩМА и укладкой выравнивающего слоя.