70% новых складов Петербурга - built-to-suit
Аналитики подсчитали, что в 2015 году в Петербурге будет введено в эксплуатацию свыше 142 тыс. кв. м складских площадей. При этом около 100 тыс. кв. м планируется построить по схеме built-to-suit.
Согласно прогнозам NAI Becar, многие крупные компании Северной столицы постепенно перейдут к строительству складов «под себя». По мнению экспертов, в этом году еще сохранится тенденция к увеличению вакансии в сегменте складских помещений, однако начиная с 2016 года объем свободных площадей начнет снижаться.
В годовом исчислении аренда складов в Санкт Петербурге станет дешевле на 6%-7%. Сегодня арендная ставка в складских комплексах класса «А» снизились на 3%, а уровень вакансии подрос до 10,4%. Спрос на аренду складских помещений класса «В» напротив, увеличился, поэтому объем свободных площадей снизился на 3%. При этом арендная ставка осталась на уровне цен первого квартала. Специалисты также отметили, что расчеты за найм складских помещений на местном рынке недвижимости стали проходить преимущественно в рублях.
В то же время на второй квартал текущего года заявлено несколько крупномасштабных проектов логистических центров. Ожидается строительство терминально-логистического центра на территории ж\д станции «Шушары». Инвестором проекта стоимостью 500 млн. рублей выступит ОАО «РЖД». «Шушары» будут входить в сеть терминально-логистических центров компании «РЖД», которые планируется связать с маршрутами движения контейнерных поездов.
Еще один проект собирается реализовать ООО «Новая земля». Это современный индустриальный парк, который расположится на площади 68 га, рядом с портом «Бронка». 22 га будет отведено под строительство складов класса «А», 20 га займет контейнерный терминал, на 18 га разместят производственные помещения, а на 8 га возведут склады в формате built-to-suit, под конкретных заказчиков. Специалисты считают, что ориентировочно объем инвестиций составит $240 млн.
Строительство съезда в федеральной трассы М-11 "Нарва" начнется в 2017 году. Об этом на форуме "Мир мостов", который проходит в Петербурге, сообщил Кирилл Поляков, руководитель Дирекции по развитию транспортной системы Петербурга и Ленинградской области.
По его словам, проект будет реализован по схеме государственно-частного партнерства, уже есть заинтересованные инвесторы, которых господин Поляков не стал называть. Он отметил, что проектирование на себя взяла Ленинградская область, сейчас проект съезда на стадии завершения, позже будет подписано концессионное соглашение с инвестором, а в 2017 году начнется строительство объекта.
Со своей стороны Николай Асаул, заместитель Министра транспорта РФ, добавил, что стоимость строительства съезда с трассы "Нарва" на КАД оценивается в 6,2 млрд рублей. по предварительным расчетам возврат инвестиций предполагается в течение 30 лет.