Отопительный сезон в Петербурге начнется с 7 октября
Решение о начале отопительного сезона принято Комитетом по энергетике и инженерному обеспечению в связи с низкой температурой наружного воздуха и подтверждающим устойчивое похолодание прогнозом метеорологов.
Соответствующее распоряжение подписано председателем КЭИО Андреем Бондарчуком. В соответствии с данным распоряжением все тепломеханическое оборудование ГУП «ТЭК СПб» будет переведено с 00.00 часов 7 октября из режима периодического протапливания в режим регулярного.
Предприятие обеспечит теплом свыше 14 200 зданий, среди которых 2 000 социальных учреждений и 9 000 жилых домов. Напомним, в ходе начавшегося 1 октября периодического протапливания к теплу подключались, прежде всего, образовательные и медицинские учреждения . Вслед за ними – жилой фонд и прочие потребители. Кроме того, в это время проходила конечная отладка систем теплоснабжения, выявление и устранение возможных неисправностей.
С началом регулярного протапливания к теплу будут подключены все потребители. В первую очередь - жилые дома. Подключение зданий также требует проведения обслуживающими организациями определенных работ на внутридомовом энергооборудовании. Поэтому скорость появления тепла в квартирах горожан во многом зависит от того, насколько оперативно будут проведены данные работы.
Ремонт трех участков автодороги М-10 «Россия» в Тверской области оценивается в 670,5 млн рублей. Это стартовая стоимость конкурс, о котором информирует сайт госзакупок.
Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФДА". Заявки принимаются до 27 октября, победителя выберут 30 октября 2015 года в Великом Новгороде. Контракт заключается до ноября 2016 года.
Ремонту подлежат участки на подъездах к Твери со стороны Москвы с 152 по 156 км, с 180 по 193 км и с 193 по 198 км. Ширина земляного полотна дороги – 23-30 м. Проект предусматривает однослойное усиление существующего покрытия путем укладки ЩМА и выравнивающего слоя.
На участке насчитывается 71 примыкание и 15 пересечений с ручьями, забранных в железобетонные трубы. Все трубы находятся в удовлетворительном состоянии. Под землей трассу пересекают 14 линий связи. Проект выполнен в ООО «Проект-Строй».