Рынок коммерческой «встройки» ожил
Сентябрь продемонстрировал заметное увеличение активности на рынке встроенной коммерческой недвижимости. При этом , арендные ставки сохранили показатели предыдущего квартала.
Как отмечают эксперты, в некоторых центральных торговых коридорах по итогам III квартала 2015 года наблюдается рост ставок аренды, при этом в менее востребованных локациях ставки продолжали снижение.
Наиболее активными арендаторами, по данным аналитиков Colliers International, как и в I полугодии, остались продуктовые ритейлеры низкого и среднего ценового сегмента, операторы общественного питания, сети промтоваров, банки, сети алкогольных магазинов, аптеки. Продолжают активно рассматривать предложения помещений операторы таких профилей, как фитнес-клубы, одежда ценового сегмента «средний минус», ювелирные магазины, сотовая связь, пекарни.
В настоящее время большинство крупных игроков рынка настаивают на заключении долгосрочных договоров аренды. Арендодатели идут им навстречу, подписывая 5-10-летние контракты с условием ежегодной индексации на уровне инфляции или предлагая формат оплаты аренды в размере процента от товарооборота.
Депутат Государственной Думы Дмитрий Ушаков направил запрос вице – губернатору Игорю Албину о строительстве линии аэроэкспресса от Балтийского вокзала до аэропорта Пулково.
Дмитрий Ушаков в своем запросе просит предоставить копию заявки в Минтранс и рабочий вариант проекта. Кроме того, парламентарий выражает сомнения в экономической целесообразности и бюджетной эффективности проекта. По его мнению, «связывать пассажиропоток из аэропорта Пулково с центром города логичнее было бы с Московским вокзалом» или же со станцией метро «Московская».
Депутат сомневается, что проект будет востребован у пассажиров. Он сообщает в запросе, что, вероятно, у Смольного есть предварительные расчеты по экономической целесообразности и бюджетной эффективности планируемых расходов, планируемый пассажиропоток, стоимость проезда для граждан, предварительный объем ассигнований бюджета Петербурга на проект и другие ключевые показатели, на основании которых Минтранс принял решение об удовлетворении заявки.
Исходя из этого, парламентарий просит "предоставить копию заявки в Минтранс РФ, рабочий вариант проекта строительства аэроэкспресса или презентацию проекта, потому как возникают основания считать проект аэроэкспресса совершенно невыгодным Санкт-Петербургу, по итогам реализации которого может возникнуть необходимость компенсации части расходов на содержание аэроэкспресса за счет средств бюджета Санкт-Петербурга".
Также депутат напоминает, что крупные инфраструктурные проекты, которым, без сомнения, является строительство аэроэкспресса Балтийский вокзал — аэропорт Пулково, имеют тенденцию к удорожанию во время их реализации. Он предлагает отказаться от проекта и направить предполагаемые к инвестированию средства городского бюджета на строительство новых станций метрополитена.
Добавим, что общая стоимость проекта оценивается в 15 млрд рублей, из которых 10 млрд рублей — планируемые ассигнования федерального бюджета, а 5 млрд рублей — средства ОАО "РЖД" и городского бюджета.