Setl City приступила к реализации третьей очереди ЖК «Чистое небо»
Setl City приступила к строительству третьей очереди микрорайона «Чистое небо», который компания возводит в Приморском районе Санкт-Петербурга.
Новая очередь представляет собой два дома, рассчитанных на 3063 квартиры общей площадью более 100 тыс.кв.м. Срок ввода в эксплуатацию намечен на I квартал 2018 года.
В двух домах переменной этажности (7, 9, 11, 21 этаж) проектом предусмотрены квартиры различных метражей – от «студий» до трёхкомнатных.
Помимо жилых домов, в рамках третьей очереди будет возведено 3 крытых паркинга суммарно на 622 машино-места. Все они будут иметь эксплуатируемую кровлю, на которой будет проведено комплексное озеленение и благоустройство.
Отметим, что во дворе первых очередей появится 2 детских сада на 190 мест каждый и школа на 1375 учеников, причём ввод в эксплуатацию первого садика запланирован параллельно со сдачей первых домов – в середине 2017 года.
Напомним, что микрорайон «Чистое небо» займёт территорию 98 га, где появится 1,3 млн.кв.м. жилья, 14 объектов социальной инфраструктуры, целый ряд торговых объектов. Отличительной особенностью «Чистого неба» является обилие зелёных зон: порядка 45 га отведено под озеленение. Кроме того, на соседнем участке вдоль реки Каменка будет создана единая рекреационная территория общей площадью более 11 га.
Региональные дороги, по которым подвозят стройматериалы на ЛАЭС-2 в Сосновом Бору, должны быть приведены в нормативное состояние за счет строителей, заявил председатель Комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области Михаил Козьминых.
По его мнению, необходимо заключить соглашение о компенсации вреда, причиняемого региональным автодорогам вследствие их использования для подвоза стройматериалов, из бюджета строящейся ЛАЭС-2. Первое такое соглашение, как ожидается, будет заключено сегодня с концессионером и генеральным подрядчиком другого объекта федерального значения – участка платной магистрали Москва – Санкт-Петербург, который пройдет по территории Тосненского района Ленобласти.
"Мы выступили инициаторами и разговаривали с руководителями строящейся ЛАЭС-2. Принципиально мы пытаемся с ними договориться о восстановлении дорог, которые были включены в их производственный процесс. К сожалению, понимания мы там не нашли, но свою работу в этом направлении мы продолжим", - заявил Михаил Козьминых. Он подчеркнул: не может строительство федерального объекта настолько ухудшать состояние региональных дорог, чтобы потом требовались дополнительные средства из бюджета Ленобласти на их восстановление.