Смольный объявил тендер на достройку поликлиники на Ленсовета
Комитет по строительству объявил конкурс на завершение строительства поликлиники на углу улицы Ленсовета и проспекта Юрия Гагарина. Работы оценены в 20 млн рублей. Предыдущим подрядчиком комитета по этому контракту занималось ФСБ.
Достроить здание необходимо до конца этого года, говорится в конкурсной документации. В здании осталось завершить отделку, подключение внешней и разведение внутренних сетей, а также благоустройство, сообщает "Фонтанка.ру".
Изначально планировалось построить поликлинику к ноябрю 2012-го года. Контракт был заключен с компанией «Ленстройремонт». Однако подрядчик не справился с работами. В конце 2013-го года был заключен новый контракт с ООО «Спэлл». Компания должна была достроить здание к концу 2014-го года. В 2015-м в офис компании пришли оперативники ФСБ. Ведомство изучало возможный факт оплаты невыполненных работ. В сентябре контракт с компанией был разорван.
За первый месяц работы пилотной зоны платной парковки в Центральном районе Санкт‑Петербурга зафиксировано 808 тыс. случаев парковки. Из них 392,4 тыс. парковок в платное время в будние дни, 109,6 тыс. – в выходные, 197,6 – в бесплатное в будние дни и 109,1 тыс. – в выходные, сообщает КРТИ.
Наибольшей популярностью среди водителей пользуются Литейный проспект (101 тыс. парковочных сессий), улица Маяковского (93,7 тыс. парковочных сессий) и улица Восстания (87,6 тыс. парковочных сессий), а наименьшей – Солдатский переулок (1 тыс. парковочных сессий).
Чаще всего водители парковались в платное время по четвергам и вторникам (19,4 и 19,2 тыс. раз, соответственно), а в бесплатное – в ночь со пятницы на субботу и со среды на четверг (17,2 и 10,6 тыс. раз, соответственно). Самые же свободные дороги в парковочной зоне по воскресениям – в платное время свои машины водители оставляли здесь всего 11,8 тыс. раз, а в бесплатное – 7,9 тыс. раз.
В среднем в неделю в парковочной зоне в платное время фиксируется 15,7 тыс. парковочных сессий, что обеспечивает 41,6% загруженности парковочного пространства. Из них 20% составляют парковочные сессии жителей и льготных категорий граждан, 6% - короткие парковочные сессии продолжительностью до 15 минут, а 15,6% - парковочные сессии с почасовой оплатой, добавили в комитете.