Смольный объявил тендер на достройку поликлиники на Ленсовета
Комитет по строительству объявил конкурс на завершение строительства поликлиники на углу улицы Ленсовета и проспекта Юрия Гагарина. Работы оценены в 20 млн рублей. Предыдущим подрядчиком комитета по этому контракту занималось ФСБ.
Достроить здание необходимо до конца этого года, говорится в конкурсной документации. В здании осталось завершить отделку, подключение внешней и разведение внутренних сетей, а также благоустройство, сообщает "Фонтанка.ру".
Изначально планировалось построить поликлинику к ноябрю 2012-го года. Контракт был заключен с компанией «Ленстройремонт». Однако подрядчик не справился с работами. В конце 2013-го года был заключен новый контракт с ООО «Спэлл». Компания должна была достроить здание к концу 2014-го года. В 2015-м в офис компании пришли оперативники ФСБ. Ведомство изучало возможный факт оплаты невыполненных работ. В сентябре контракт с компанией был разорван.
Региональные дороги, по которым подвозят стройматериалы на ЛАЭС-2 в Сосновом Бору, должны быть приведены в нормативное состояние за счет строителей, заявил председатель Комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области Михаил Козьминых.
По его мнению, необходимо заключить соглашение о компенсации вреда, причиняемого региональным автодорогам вследствие их использования для подвоза стройматериалов, из бюджета строящейся ЛАЭС-2. Первое такое соглашение, как ожидается, будет заключено сегодня с концессионером и генеральным подрядчиком другого объекта федерального значения – участка платной магистрали Москва – Санкт-Петербург, который пройдет по территории Тосненского района Ленобласти.
"Мы выступили инициаторами и разговаривали с руководителями строящейся ЛАЭС-2. Принципиально мы пытаемся с ними договориться о восстановлении дорог, которые были включены в их производственный процесс. К сожалению, понимания мы там не нашли, но свою работу в этом направлении мы продолжим", - заявил Михаил Козьминых. Он подчеркнул: не может строительство федерального объекта настолько ухудшать состояние региональных дорог, чтобы потом требовались дополнительные средства из бюджета Ленобласти на их восстановление.