Завод «Петрокерамика» приостановил работу
Завод «Петрокерамика» из города Никольское Ленинградской области приостановил работу до марта 2016 года. Об этом сообщил коммерческий директор предприятия Игорь Кожемякин.
Предприятие специализируется на выпуске керамических изделий и входит в холдинговую компанию «Нефрит». Как говорят на заводе, работа приостановлена с 5 октября и до марта 2016 года. Основной причиной является необходимость провести ремонт печи и сушилен. Кроме того, зимой традиционно падает спрос на продукцию, пишет "Фонтанка.ру".
«На месяц у нас запасов хватит», – говорит Игорь Кожемякин. Работники, связанные с продажами и отгрузкой товара, будут работать на тех же условиях, что и прежде. Рабочие будут получать две трети от оклада.
Подведены итоги предквалификационного отбора на достройку развязки на Московском шоссе с автодорогой в Пушкин–Колпино. Из двух претендентов остался один – петербургское ООО «Геоизол» с ценой 982,2 млн рублей. Заявка ООО «ЕвроАвтоДор» из Всеволожска отклонена, как несоответствующая требованиям конкурса (978 млн рублей).
Начальная стоимость конкурса с ограниченным участием, по данным сайта госзакупок - 983,2 млн рублей. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Строительство должно быть завершено не позднее 30 июня 2016 года. Рабочая документация разработана в ЗАО «Институт «Стройпроект».
Развязка строится в рамках реконструкции автодороги М-10 от КАД до Ям-Ижоры, в границах Пушкинского района города. Протяженность всего реконструируемого участка - 2 380 м. Дороге придан статус магистральной улицы общегородского значения непрерывного движения.
В задачи исполнителя входит достройка двух путепроводов с подходами и подпорными стенами, надземного пешеходного перехода в створе М-10, реконструкция моста через Славянку. В зоне строительства находятся два нефтепровода: Красный Бор-Морской порт и Красный Бор-Пулково с топливом для реактивных двигателей. Общая длина перекладки продуктопроводов - 1 075 м.
Развязка необходима для оптимизации дорожного движения на сложном транспортном узле. Сегодня потоки на пересечении с Колпинским шоссе на повороте на Пушкин регулирует светофор. Безсветофорный поворот на Колпино регламентируется принципом приоритета движения, создавая неудобство машинам, совершающим левый поворот со стороны Петербурга на Колпино и в направлении Москвы из Колпино.