Московский район лидирует по вводу офисов
В третьем квартале рынок офисной недвижимости пополнился девятью бизнес-центрами площадью чуть менее 100 000 кв.м. Большая часть новых офисов приходится на Московский район (44%), который по популярности среди арендаторов уступает только Центральному
При этом две трети введенных офисных центров предлагают помещения в аренду, остальные – построены для собственных нужд, сданы в аренду на этапе строительства или продают помещения.
С начала года прирост нового предложения составил 164 000 кв.м арендопригодных офисных площадей в 21 бизнес-центре. К вводу до конца 2015 года девелоперами анонсировано более 100 000 кв.м арендопригодных офисных площадей, включая спекулятивное предложение и здания, строящиеся для собственных нужд, сообщили «АСН - инфо» эксперты Maris в ассоциации с CBRE.
В условиях кризисной ситуации при относительно низком уровне спроса на офисные помещения, объем вакантных площадей существенно не меняется в течение года. Этому способствует активность компаний нефтегазового сектора.
Объем поглощения в третьем квартале 2015 года составил 58 500 кв.м.
В зданиях класса А заполняемость увеличилась на 1% в третьем квартале, вакантно 18% офисных площадей. Большинство арендаторов имеют долгосрочные договоры аренды и предпочитают договориться о снижении арендных ставок с текущим арендодателем. Заполняемость офисов класса В осталась на прежнем уровне, вакантно 15% площадей.
Ряд офисных зданий класса А, достигнув высоких показателей по заполняемости, начали повышать арендные ставки. Средневзвешенные запрашиваемые арендные ставки в начале октября в зданиях класса А составляют 1 590 рублей за кв.м в месяц, включая НДС и операционные расходы (+1% по сравнению с июлем 2015 года).
Арендные ставки в офисных центрах класса В продолжили снижение и составляют в среднем 1 140 рублей за кв.м.(-2% по сравнению с июлем 2015 года). Снижение в классе В связано с тем, что сужается разница между запрашиваемыми и достижимыми арендными ставками.
Проекту Аэроэкспресса от Балтийского вокзала до аэропорта «Пулково» Петербурге дополнительно нужны 5 млрд рублей. Об этом сообщил вице-губернатор Игорь Албин.
По словам вице - губернатора, Смольный в настоящее время обсуждает с Минфином РФ и ОАО «Российские железные дороги» возможность выделения дополнительного финансирования проекта.
Чиновник напомнил, что федеральные власти уже подтвердили готовность выделить на строительство линии Аэроэкспресса около 10 млрд рублей и городской Комитет по финансам готовит заявку на эти средства на 2016 год. Но на обустройство терминалов на Балтийском вокзале и в «Пулково» необходимы дополнительные средства, сообщает "Интерфакс".
Ранее строительство Аэроэкспресса предполагалось завершить к Чемпионату мира по футболу 2018 года. Но недавно губернатор Петербурга Георгий Полтавченко заявил, что проект не будет «привязан к ЧМ». В рамках проекта планируется реконструкция железнодорожной линии от Балтийского вокзала до станции Шоссейная, строительство 2-путной ветки протяженностью 5,4 км от нее до аэропорта «Пулково», а также возведение терминалов в крайних точках маршрута. Оценочная стоимость проекта – 14 млрд рублей.