Московский район лидирует по вводу офисов
В третьем квартале рынок офисной недвижимости пополнился девятью бизнес-центрами площадью чуть менее 100 000 кв.м. Большая часть новых офисов приходится на Московский район (44%), который по популярности среди арендаторов уступает только Центральному
При этом две трети введенных офисных центров предлагают помещения в аренду, остальные – построены для собственных нужд, сданы в аренду на этапе строительства или продают помещения.
С начала года прирост нового предложения составил 164 000 кв.м арендопригодных офисных площадей в 21 бизнес-центре. К вводу до конца 2015 года девелоперами анонсировано более 100 000 кв.м арендопригодных офисных площадей, включая спекулятивное предложение и здания, строящиеся для собственных нужд, сообщили «АСН - инфо» эксперты Maris в ассоциации с CBRE.
В условиях кризисной ситуации при относительно низком уровне спроса на офисные помещения, объем вакантных площадей существенно не меняется в течение года. Этому способствует активность компаний нефтегазового сектора.
Объем поглощения в третьем квартале 2015 года составил 58 500 кв.м.
В зданиях класса А заполняемость увеличилась на 1% в третьем квартале, вакантно 18% офисных площадей. Большинство арендаторов имеют долгосрочные договоры аренды и предпочитают договориться о снижении арендных ставок с текущим арендодателем. Заполняемость офисов класса В осталась на прежнем уровне, вакантно 15% площадей.
Ряд офисных зданий класса А, достигнув высоких показателей по заполняемости, начали повышать арендные ставки. Средневзвешенные запрашиваемые арендные ставки в начале октября в зданиях класса А составляют 1 590 рублей за кв.м в месяц, включая НДС и операционные расходы (+1% по сравнению с июлем 2015 года).
Арендные ставки в офисных центрах класса В продолжили снижение и составляют в среднем 1 140 рублей за кв.м.(-2% по сравнению с июлем 2015 года). Снижение в классе В связано с тем, что сужается разница между запрашиваемыми и достижимыми арендными ставками.
Минфин РФ не принял окончательного решения о софинансировании проекта аэроэкспресса в Петербурге в размере 10 млрд рублей. Об этом сообщил глава городского комитета финансов Алексей Корабельников.
Он отметил, что сейчас имеется только предварительная договоренность города и ведомства, а конкретных бумаг из Москвы пока не поступало. Но вопрос должен быть решен до конца года.
Глава комитета добавил, что в связи с этими обстоятельствами финансирование проекта со стороны города в размере 5 млрд рублей в проекте бюджета на 2016 год не предусмотрено. Однако если Минфин предоставит деньги, то это может произойти в рамках весенней корректировки бюджета 2016 года, пишет bn.ru.
Напомним, в рамках проекта строительства аэроэкспресса предполагается реконструкция 12 км существующего железнодорожного пути (участок Санкт-Петербург – Балтийский – Шоссейная), строительство 5,4 км новой двухпутной железнодорожной линии (участок ст. Шоссейная – аэропорт Пулково). Также запланированы строительство железнодорожного терминала в аэропорту Пулково, обустройство терминала на Балтийском вокзале, приобретение нового подвижного состава.