ВТБ намерен обанкротить субподрядчика "Зенит-Арены"
Банк ВТБ намерен добиться признания банкротом ОАО "Мостостроительный отряд N19".
Соответствующее уведомление опубликовано в Едином федеральном реестре сведений о фактах деятельности юридических лиц. При этом пока в картотеке суда иска ВТБ не зафиксировано, пишет «Интерфакс».
С исками о признании "Мостоотряда N19" банкротом уже обращались 13 компаний, среди них ЗАО "ПО "Возрождение", ОАО "Ариэль Металл", ООО "НИИ "Севзапинжтехнология", ООО "Абсолютсталь Групп", ООО "Стройпроектгрупп".
В середине сентября 2015 года суд отказал компании "Возрождение" в удовлетворении заявления о банкротстве "Мостоотряда N19" в связи с погашением задолженности в размере 771,268 тыс. рублей.
В то же время заявления компаний "Абсолютсталь Групп" и "Стройпроектгрупп" о признании "Мостоотряда N19" банкротом объединены судом для рассмотрения в рамках одного дела.
Компания является субподрядчиком генподрядчика строительства стадиона на Крестовском - компании "Трансстрой".
«Предлагаю объединиться с Общероссийским народным фронтом и проверить деятельность региональных фондов капитального ремонта», - заявил Сергей Зимин, помощник полномочного представителя президента РФ в СЗФО.
По словам Сергея Зимина, фонды капитального ремонта "продают услугу, которая еще не оказана". Он предложил объединить усилия Координационного совета по развитию строительной отрасли при аппарате полномочного представителя президента РФ в СЗФО и регионального отделения Общероссийского народного фронта, создать рабочую группу и проверить все региональные фонды капитального ремонта на предмет законности и способа сбора платы за капремонт с населения, а также расходования собранных средств.
Стоит отметить, что в разных субъектах РФ в составе СЗФО сегодня уровень платежей населения за капремонт отличается в разы: например, если в Ленинградской области он уже достиг 90%, то в Карелии не превышает 38%.