АИЖК позволит девелоперам выдавать аналог ипотеки под 9,9-10,5%
Агентство по ипотечному жилищному кредитованию планирует запустить программу, которая позволит девелоперам самим выдавать аналог ипотеки под 9,9-10,5% годовых. Об этом заявил гендиректор ОАО «АФЖС» Денис Филиппов.
Он отметил, что будет работать следующий механизм. Девелопер будет выпускать закладную, которую потом будет выкупать АИЖК. По его словам, участниками этой программы могут стать аккредитованные крупные строительные компании, имеющие возможность выдавать займы, пишет РИА "Новости".
По его словам, на первом этапе этот механизм планируется использовать в программе «Жилье для российской семьи», но в дальнейшем его можно будет распространить и на другие проекты. «В этом году в России выдали ипотеки на 557,5 миллиарда рублей», — сказал Филиппов.
Как сообщил председатель КРТИ Сергей Харлашкин, на сегодняшний день за счет средств городского и федерального бюджетов в Петербурге реализуется строительство пяти виадуков в местах пересечения с железной дорогой.
По его словам, ведется строительство продолжения Софийской ул., пробивки Оборонной ул., Поклонногорской развязки, строится продолжение Суздальского пр., развязки в Репино. По данным объектам заключены государственные контракты на общую сумму 10,1 млрд рублей, (в том числе 4,2 млрд руб. из федерального бюджета, или 42%), освоено 5,8 млрд руб., (в том числе 3,2 млрд. руб. из федерального бюджета, или 55%). При этом незаконтрактованными остаются 6,2 млрд рублей (пробивка Оборонной ул., продолжение Софийской ул. до дороги на Металлострой).
Г-н Харлашкин в ходе заседания Транспортного совета пояснил, что Петербург был вынужден приступить к проектированию и строительству нескольких путепроводов в местах, где существующие железнодорожные переезды создают серьезные препятствия для нормального движения автомобильного транспорта
При этом возникла необходимость урегулировать земельно-имущественные вопросы на территориях, где объекты транспортной инфраструктуры выходят за границы города, на земли Ленинградской области.
Транспортный совет, рассмотрев эту проблему, поручил профильным ведомствам внести изменения в региональные нормативно-правовые акты с целью решения данной проблемы. При этом, как сообщил вице-губернатор Ленобласти Михаил Москвин, схема территориального планирования региона уже сегодня относит строящийся путепровод в Колпино к объектам Петербурга.
Добавим, что в настоящее время на линии «Санкт-Петербург – Бусловская» действуют тридцать железнодорожных переездов, в том числе: СПб – 13, Ленинградская область – 17; на линии «Санкт-Петербург – Москва» семь железнодорожных переездов, в том числе: СПб – 2, Ленинградская область – 1, Тверская область – 2, Московская область – 2.