Завершено строительство ЖК «Пулковский-2»
ГК «ЦДС» завершила строительство ЖК «Пулковский-2» в Московском районе Петербурга.
Как отмечают в компании, Госкомиссия подписала заключение о соответствии построенного объекта капитального строительства и соответствия его строительным нормам и регламентам. Данное заключение является основным документом для получения акта ввода в эксплуатацию ЖК «Пулковский-2».
Напомним, жилой комплекс находится рядом с пересечением Пулковского шоссе и Дунайского проспекта. «Пулковский 2» - это 25-ти этажный жилой комплекс с многоуровневым паркингом, на первых этажах которого расположены коммерческие помещения.
Планировки квартир в жилой комплексе «Пулковский 2» представлены в нескольких вариантах. По большей части это квартиры серии «БК-Стандарт»: однокомнатные 31-42 кв.м., двухкомнатные 48-60 кв.м., трехкомнатные - 75 кв.м.
Подведены итоги предквалификационного отбора на достройку развязки на Московском шоссе с автодорогой в Пушкин–Колпино. Из двух претендентов остался один – петербургское ООО «Геоизол» с ценой 982,2 млн рублей. Заявка ООО «ЕвроАвтоДор» из Всеволожска отклонена, как несоответствующая требованиям конкурса (978 млн рублей).
Начальная стоимость конкурса с ограниченным участием, по данным сайта госзакупок - 983,2 млн рублей. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Строительство должно быть завершено не позднее 30 июня 2016 года. Рабочая документация разработана в ЗАО «Институт «Стройпроект».
Развязка строится в рамках реконструкции автодороги М-10 от КАД до Ям-Ижоры, в границах Пушкинского района города. Протяженность всего реконструируемого участка - 2 380 м. Дороге придан статус магистральной улицы общегородского значения непрерывного движения.
В задачи исполнителя входит достройка двух путепроводов с подходами и подпорными стенами, надземного пешеходного перехода в створе М-10, реконструкция моста через Славянку. В зоне строительства находятся два нефтепровода: Красный Бор-Морской порт и Красный Бор-Пулково с топливом для реактивных двигателей. Общая длина перекладки продуктопроводов - 1 075 м.
Развязка необходима для оптимизации дорожного движения на сложном транспортном узле. Сегодня потоки на пересечении с Колпинским шоссе на повороте на Пушкин регулирует светофор. Безсветофорный поворот на Колпино регламентируется принципом приоритета движения, создавая неудобство машинам, совершающим левый поворот со стороны Петербурга на Колпино и в направлении Москвы из Колпино.