«Размах» просит признать основателя «Крашмаша» банкротом
1 октября 2015 года ФГИК «Размах» подала иск о признании несостоятельным плательщиком основателя ГК «Крашмаш» Александра Васильева.
Сумма, которую по решению суда господин Васильев обязан был выплатить «Размах», составила 500 тысяч рублей, сообщили в ФГИК.
В ноябре 2013 года между «Размахом» и Александром Васильевым был заключен предварительный договор купли-продажи 19% акций ГК «Крашмаш». По заявлениям Васильева, решение о продаже доли в компании было обусловлено конфликтом с другими владельцами «Крашмаш» по вопросам распределения прибыли. В результате конфликта Васильев покинул пост управляющего директора и выставил свою долю акций на продажу.
Предварительный договор купли-продажи, заключенный между «Размах» и Александром Васильевым, был подкреплён обеспечительным платежом в 500 тыс рублей, который был обязывал стороны в течение трех месяцев заключить основной договор. Получив данный платеж, Александр Васильев не выполнил принятые обязательства.
Несостоявшаяся сделка привела стороны в Невский районный суд Санкт-Петербурга, который обязал основателя ГК «Крашмаш» вернуть полученные средства. По истечении трех месяцев долг погашен не был, что, с момента вступления в силу ФЗ №127 «О несостоятельности (банкротстве) физических лиц» дает «Размах» право просить суд о признании Александра Васильева банкротом.
Заявление было подано через канцелярию Арбитражного суда Санкт-Петербурга 1 октября 2015 года. Представители компании выражают надежду, что план реструктуризации задолженности будет утвержден в течение 2-3 месяцев с момента подачи заявки.
Линию Аэроэкспресса до Пулково чемпионату мира по футболу 2018 года построить не успеют. Об этом заявил замминистра транспорта Николай Асаул.
По его словам, «уже не идет речь о том, чтобы включить проект в программу подготовки к ЧМ-2018 по объективным причинам - его не построить в оставшееся время».
Николай Асаул также подтвердил, пишет «Интерфакс», что правительство РФ пока не приняло решения о выделении Петербургу средств на строительство трассы.
Добавим, что в рамках проекта строительства аэроэкспресса предполагается реконструкция 12 км существующего железнодорожного пути (участок Петербург – Балтийский – Шоссейная), строительство 5,4 км новой двухпутной железнодорожной линии (участок ст. Шоссейная – аэропорт Пулково). Также запланированы строительство железнодорожного терминала в аэропорту Пулково, обустройство терминала на Балтийском вокзале, приобретение нового подвижного состава.